楽しいセカンドライフ

2023年8月21日月曜日

猛暑の中、家庭用蓄電池導入６か月後レビュー

１０年前に導入した２．５ＫｗｈのソーラパネルのＦＩＴ固定買取期間の終了直前となりましたが、６．５Ｋｗｈの家庭用蓄電池を設置して約６か月経過しました。前回３か月の稼働レビューで、夏季のエアコン使用前でしたので、猛暑の中どの程度、電気代節約になるのか２月～７月分の発電、買電、売電量他を６月に改訂された新電料金プランで確認しましたのでご参考になれば幸いです。

朝から気温３０度を超える日も多く、就寝までエアコンを連続使用することが多くなり、エアコンの複数台使用で日中でも使用電力が２Kwh程度となることが多く、電力消費量が発電量を上回ることが多くなり、蓄電池が満充電になることが少なくなっています。

ソーラパネルのみ設置の場合は、日中の発電時の買電量を抑えて、余剰電力を全て売電することになりますが、蓄電池があると日中の余剰電力を蓄電池に貯めて、夕方以降の夜間電力を自己消費することが出来るのですが、夏季は蓄電池のメリットが生かし切れていない状況です。

ちなみに、我が家は４人家族で、電気・ガス併用しているので、オール電化向け料金プランではなく、深夜の電気料金も日中と変わらないため深夜の蓄電池充電は行っていません。築３０年の木造２×４工法の２階建てで、断熱・気密性能は最新の住宅よりかなり低く、エアコンは各部屋に設置している状況です。

２月５日～８月１５日の半年間で、暖房・冷房使用（エアコンとガスファンヒーターの併用）を含むため、６か月の消費電力量は３１１５Kwhと多めで発電量２１４３Kwhですので自給率は約６８％です。売電量は蓄電池導入の効果で、３１２Kwhに抑えられていますが、消費電力が多めのため、買電量は１２８４Kwhと消費電力量の４１％程度ですので、５９％を自己消費できた計算になります。

契約している電力料金プランは東電の従量電灯B(４０A)プランで、６月に値上げされている新電気料金に換算すると、全て買電した場合は、１２１６８０円となります。実際の買電量４９３２６円との差額７２３５４円が効果額となります。

１０年間の固定買取価格は１Ｋｗｈ当たり４２円と、非常に良い条件でしたが２０２３年３月からの買取価格は８．６円と１／５に激減してしまいます。６か月の売電量３１２Kwh×８．６円＝３６８３円と合わせて月当たり約１．２７万円の効果額ということになりました。

季節により、この効果額は変動する訳ですが、仮に毎月この効果額が年間平均とした場合は、１５.２万円、１０年間で１５２万円の効果が期待できます。ソーラパネルの投資回収が終了していてば、蓄電池の回収は約１１年という試算が成り立ちそうです。

エアコンを使用しない春・秋は消費電力量が減り、年間を通じて蓄電池の充電量がどうなるかなど、これから検証になりますが、ご参考になれば幸いです。

ご参考：東電の新電気料金表

従量電灯B(４０A)の新料金での電気料金試算

①月平均５１９Kwh買電の場合　基本料金：１１８１円＋～１２０Kwh×３０．００円＋～（３００Kwh－１２０Kwh）×３６．６０円＋（４２７Kwh－３００Kwh）×４０．６９円＝２０２８０円　

②月平均２１４Kwh買電の場合　基本料金：１１８１円＋～１２０Kwh×３０．００円＋～（２１４Kwh－１２０Kwh）×３６．６０円＝８２２１円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

猛暑の中、家庭用蓄電池導入６か月後レビュー

家庭用蓄電池を設置３か月後の新電気料金プランでの効果金額は？
家庭用蓄電池を設置１か月後の新電気料金プランでの効果金額は？
ＦＩＴ卒業前に公称６．５ＫＷｈの家庭用蓄電池の設置工事が無事完了
ソーラーパネル架台のアルミ製支持板をＤＩＹで製作
ソーラーパネル架台のアルミ製支持板をＤＩＹで製作
大活躍！オフグリッドソーラー蓄電の充電自動化
オフグリッドソーラー蓄電のインバーター電源スイッチ増設他
オフグリッドソーラ蓄電システムの見直し
１６８Ａｈのリチウムイオン蓄電池を試作してみた
太陽光発電
震災時のライフライン確保
ＤＩＹバッテリーＢＯＸ（完成編）
ＤＩＹバッテリーＢＯＸ（並列接続編）
DIY非常用電源の完成

2023年8月14日月曜日

AGMバッテリー対応CTEKメンテナンス充電器の入替

愛車のBMW X3(F25)のバッテリーはAGM(Absorbed Glass Mat)というグラスマットセパレーターに電解液が吸着されているドライタイプのもので、従来のバッテリーに比べて電力のピックアップが強く、エンジン始動がスムーズでアイドリングストップなどのエンジン再始動に適正とされています。

デメリットは、ディーラーで交換すると５万円以上と比較的高価で、充電器も専用のものを使う必要があり、バッテリー劣化の症状が分かり難く、突然バッテリー上がりを起こすと言われています。出先で長時間駐車後、始動できないというトラブルの出ているようです。

愛車のバッテリーは２０１８年にＤＩＹで交換しており、丸５年経過していますが、自宅ガレージに駐車中はメンテナンス充電をしており、まだまだ使用できそうです。念のために緊急用始動用の携帯バッテリーを常時車載しています。

使用しているメンテナンス充電器は欧州車のディーラーオプションにもなっているCTEKとうメーカーのもので、かれこれ１０年以上使用しており本体のタラ割れ、充電コードの被覆損傷があり、漏電リスクが気になっていたので入れ替えることにしました。

このメンテナンス充電器は日本仕様のものだと通常３万円程度と高価で、これまで使用していたものも比較的安価なUS仕様を利用していました。今回もヤフオクでUS仕様が約1.5万円で販売されていたものを入手しました。

入手したのは、US仕様のMXS 5.0とういモデルで、８ステップ全自動充電サイクルでメンテナンス時１６０Ahまで対応しており、日本仕様の寒冷地モードの代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています。

US仕様のコンセントはプラグ先端の一方が幅広くなっており、コンセントの穴に入らなかったので、グラインダーで広がっている部分を削っておきました。加工したくない場合は片側が幅広になっているテーブルタップや延長コードを探してみるとよいかも知れません。

当方の車両側には「コンフォートインジケーターパネル WC56380」とうい専用の充電延長ケーブルを設置済で、ボンネットを開けずに充電コードを接続できるようにしています。注意点としては車を出すときに充電コードのプラグを抜き忘れないようにすることです。

１週間程度使用した感想としては、バッテリー容量が復活して、走行時１４V程度だったものが、最大１５V程度まで上がるようになり、メンテナンス充電性能もかなり高くなっていることを確認できました。

手持ちのバッテリーチェッカーの診断結果も、ＥＮ-８５０Ａモードで８１０Ａ、容量９０％で「good battery」でした。但し５年間使用していますので、今年末の車検前に再点検して、劣化が進んでいるようでしたら、バッテリー交換するかもしれません。

日本仕様の製品説明(出展:Amazon)

・CTEK社のインテリジェンスチャージャー。安全な充電と最適なメンテナンスを実現し、バッテリーの状態を保ちます。

・WET・MF(メンテナンスフリー)・AGM・GEL・カルシウム・ハイブリッド補機バッテリーなど、すべての12V鉛バッテリーに対応。

・安心の日本仕様（PSE取得）　当店より購入品は5年の純正保証付き。　バイクから普通車まで使用できます。

・定格電圧：AC100V(50~60Hz)　充電電圧：DC14.4/14.7/15.8V　充電電流：最大4.3A

・充電方式：8ステップ完全自動充電サイクル　対応バッテリー：12V鉛バッテリー　使用温度域：-20℃~+50℃

AGMバッテリー対応CTEKメンテナンス充電器の入替

バッテリー診断機(Meltec ML-100)レビュー
BMW X3(F25)フロントガラスの飛び石傷リペア
VWポロ(6R)キーシリンダーのメンテナンス
ガソリン車６L対応ジャンプスターターの追加導入
VWポロ(6R)コーディング⑦ウインドウヒーターONでミラーヒータ連動
VWポロ(6R)コーディング⑥車速対応ワイパー
VWポロ(6R)コーディング⑤コンフォートターンシグナル
VWポロ(6R)コーディング④車速感応ロック
VWポロ(6R)コーディング③DRL(Daytime Running Light)
VWポロ(6R)コーディング②ニードルスイープ
VWポロ(6R)コーディング①球切チェック機能無効化(LED化対応)
VWポロ(6R)エアバックアラームのリセット
VWポロ(6R)エアコンクリーニング
エアコンクリーニングの仕上げ
VWポロ(6R)DIY12か月点検
VWポロ(6R)エンジンオイルDIY交換
梅雨入り前のカーメンテナンス②BMW X3(F25)
梅雨入り前のカーメンテナンス①VWポロ(6R)
散水器で純水(軟水)シャンプー洗車
純水（軟水）洗車
洗車用の簡易純水（軟水）器を導入してみた
洗車と簡易コーティング

2023年8月7日月曜日

VWポロ(6R)アイドリングストップ機能のキャンセラーをＤＩＹで装着

嫁のVWポロ(6R)は「ブルーモーションテクノロジー」というアイドリングストップ機能が付いています。当時は燃費と排ガス規制で半ば強制的にアイドリングストップ機構が標準装着されていました。

信号機が多くストップ＆ゴーが多い市街地走行で、１分程度のアイドリングストップにそれ程の燃費、廃ガス削減効果が期待できず、スターターとバッテリーへの負荷を考慮すると経済性の面では明らかにデメリットが多いことから、最近の新車ではアイドリングストップ機構を搭載しない車種も出ているようです。

VWポロ(6R)は７速DSGのオートマチックトランスミッションで、右折時などにアイドリングストップするとスターターで再始動の分、出足がもたつき、DSGもギクシャクすることがあり、手動でアイドリングストップをキャンセルしていました。

このアイドリングストップキャンセルボタンはエンジンをOFFにするとキャンセルもOFFとなり、エンジン始動時にアイドリングストップキャンセルボタンを押す必要があります。

コーディングでアイドリングストップキャンセルが出来ないか調べてみたものの、成功例は見当たらず、放置していたのですが、Aliexpressで２５００円程度のキャンセラーを見つけたので入手してみました。年式により配線のコネクター形状が異なるようで、センターコンソール上方にアイドリングストップキャンセルボタンのある「OLD POLO」というものを選択しました。

アイドリングストップのデフォルトOFFはリレーでACC連動電源をボタン裏の紫／緑へ、茶色からアースをリレーに接続することで出来るようですが、この製品は前回動作を記憶する「メモリーモード」とエンジン始動時のOFFになる「自動オフモード」とオリジナル状態になる「サービスモード」の３モードの切り替えができるとのことでした。

製品到着後、センターコンソールのナビユニットを取り外して、奥のT20トルクスネジ４本を外して、ナビユニットのフレームを手前にずらして上部のエアコン送付口ごと手前に引き出すことでアイドリングストップキャンセルボタンの裏側のコネクターを外して、入手した製品を配線の間に割り込ませました。

試していませんが、アイドリングストップキャンセルボタンの上側を抉るとスイッチを外すことができるようで、こちらの方法の方が楽そうです。取付後の動作確認で、エンジン始動時にアイドリングストップキャンセルボタンのインジケーターが点灯し、エンジン始動時にOFFとなるモードになっているようです。

ところが手動でアイドリングストップキャンセルボタンを押しても点灯状態のままで、アイドリングストップモードへの切り替えができません。モード切替操作を何度か試すものの切り替えもできません。

どうもキーシリンダーのない「スタート/ストップ」スイッチに切り替わったモデル用のもののようです。つまり常時アイドリングストップキャンセル状態となり、これならリレーでデフォルトOFFにした方が安上がりで良かったのでガッカリですが、乗車、エンジン始動時にいちいちアイドリングストップキャンセルボタンを押さなくて良くなり、当初の目的は達成しました。

VWポロ(6R)アイドリングストップキャンセラーをＤＩＹで装着

VWポロ(6R)１２か月点検とサービスインターバルリセット
VWポロ(6R)梅雨入り準備(エアコンフィルター交換他)
VW POLO(6R)OBD検査改定後のユーザ車検一発合格!!費用46710円!
ユーザ車検前24ヵ月点検(ブレーキ鳴き防止とフルード交換)
ユーザ車検前24ヵ月点検(エンジンオイルの種類を変更してみた)
VW POLO(6R)梅雨入り準備(エアコンオイル補充、ワイパーゴム交換他)
VW ポロ(6R)HIDヘッドライトのキャパシタ交換
VW ポロ(6R)ブレーキランプが球切れしたのでＤＩＹで交換
VWポロ(6R)ヘッドライト内部の結露対策
VWポロ(6R)アルミテープチューン続編
VWポロ(6R)ＤＩＹでエアフィルター交換ついでにアルミテープチューンをしてみた
VWポロ(6R)ＤＩＹで１２ヵ月点検とエンジンオイル交換
VW POLO(6R)コスパ抜群の燃料添加剤(AZ FCR-062)を入れてみた
VW POLO(6R)ダッシュボードの超簡単ビビリ音対策
VW POLO(6R)のスタッドレスタイヤ摩耗チェック
VWポロ(6R)中古スタッドレスタイヤで雪道走行
10年落ちスタッドレスタイヤの硬度を測ってみた
VWポロ(6R)LEDスモールライト球切れアラームをＤＩＹで解消
VWポロ(6R)HIDヘッドライト配線の見直し
VWポロ(6R)のHIDヘッドライトユニット換装
VWポロ(6R)後席用USB充電ポートを増設
VWポロ(6R)純正？アームレストをＤＩＹで取付け
VWポロ(6R)オートライトをＤＩＹで取付けてみた
VWポロ(6R)クルーズコントロールの配線とコーデイング
VWポロ(6R)クルーズコントロールをＤＩＹで取付け
VWポロ(6R)ユーザ車検一発合格★費用４８千円
VWポロ(6R)車検前点検整備⑤最終点検とサービスインターバルリセット
VWポロ(6R)車検前点検整備④エンジンルーム点検
VWポロ(6R)車検前点検整備③足廻り点検とブレーキフルード交換
VWポロ(6R)車検前点検整備②エンジンオイルを上抜き交換してみた
VWポロ(6R)車検前点検整備①エアコンフィルター交換他
VWポロ(6R)前後撮影ドラレコのリプレース
VWポロ(6R)リアライセンスランプLED交換他
VWポロ(6R)キーシリンダーのメンテナンス
ガソリン車６L対応ジャンプスターターの追加導入
VWポロ(6R)コーディング⑦ウインドウヒーターONでミラーヒータ連動
VWポロ(6R)コーディング⑥車速対応ワイパー
VWポロ(6R)コーディング⑤コンフォートターンシグナル
VWポロ(6R)コーディング④車速感応ロック
VWポロ(6R)コーディング③DRL(Daytime Running Light)
VWポロ(6R)コーディング②ニードルスイープ
VWポロ(6R)コーディング①球切チェック機能無効化(LED化対応)
VWポロ(6R)エアバックアラームのリセット
VWポロ(6R)エアコンクリーニング
エアコンクリーニングの仕上げ
VWポロ(6R)DIY12か月点検
VWポロ(6R)エンジンオイルDIY交換
梅雨入り前のカーメンテナンス②BMW X3(F25)
梅雨入り前のカーメンテナンス①VWポロ(6R)
散水器で純水(軟水)シャンプー洗車
純水（軟水）洗車
洗車用の簡易純水（軟水）器を導入してみた
洗車と簡易コーティング

2023年7月31日月曜日

クラブ重量フローの調整（ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75)）

先日、入手したロフト角１０．５度のキャロウエイのドライバー「EPIC SPEED ◆◆◆DS」に６０ｇ台の「グラファイトデザイン　TOUR AD PT-6(SR)」の組合せでドライバーの安定感がとても良い感じです。

ドライバーの安定感が増したことで、猛暑のラウンドにもかかわらずOBが出なくなり２ラウンド連続で８０台が出て、当面このドライバーで様子を見ることにしました。ドライバーのシャフトが６０ｇ台で、クラブ総重量３１６ｇと重めですが、重めの方が安定感が増すようで、クラブ全体の重量フローを確認したところ、ユーティリティの総重量が軽すぎていました。

特にロフト角１８度のEPIC SUPER HYBRIDの３Hの「TOUR AD HY65(S)」が顕著に軽く、グリップ下に１０ｇの鉛を張って調整していたのですが、ダウンスイングでヘッドが落ち切らずにトップ目に当たることがあったので、シャフトを変更しました。

このEPIC SUPER HYBRIDの３Hは、１９０～２００ヤードの飛距離で、５Ｗの代わりに使用しており、５Ｗより弾道高さは低いもののシャフト長さが２インチ、約５ｃｍ短いことでミスショットの確立が少なく、長いミドルホールやロングホールのセカンドで重宝しており、スコアメークのために外せないクラブです。

シャフトの特性は問題なく、癖のない中調子でアイアンのように上から入れても、ウッドのようにソールを滑らせるように入れても結果がよく、ユーティリティで懸念される左への引っ掛けも殆ど出ないので気に入ってます。

変更したシャフトは１０ｇ重い「TOUR AD HY75(S)」で、ヤフオクで送料込みで８千円以下で入手しました。組み立て後の長さ４０．５インチと長めですので出物が少ない中、比較的程度も良さそうなものを入手できました。

シャフト到着後、状態を確認したところ、長さは１ｃｍ程度余裕がありokです。以前に入手したキャロウェイのアジャスタブルホーゼルを刺すとチップ側の剥離が５ｍｍ程長く、チップカットして、バット側も５ｍｍ程カットしてシャフト長さを調整しました。

使用していた「TOUR AD HY65(S)」も0.5インチ程度チップカットされていたので、振動数的にも問題ない範囲です。アジャスタブルホーゼルとシャフトのチップ側剥離部分を脱脂してメタルロックで接着して、２時間程硬化させてから、グリップを組付けました。

組み立て後の総重量３５８ｇとまだ少し軽めのため、バランスＤ１になるようにヘッド下の鉛を１枚剥がして、グリップ下に５ｇの鉛を張って総重量３６２ｇとなり、重量フローの調整を行いました。

この重量フロー変更後にすでに２ラウンドして、EPIC SUPER HYBRIDの３Hの使用頻度は数回ですが、変更前と特に違和感無くダウンスイングでヘッドも程よく落ちるようになり、もう少し様子を見る必要がありますが、リシャフト成功といえそうです。

違和感が出た場合は、アジャスタブルホーゼルで以前のシャフトに簡単に戻せるので、このような試行錯誤をしやすいのも今回のリシャフトの動機となりました。

クラブ重量フローの調整（ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75)）

2023年7月24日月曜日

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)

先日、中古で入手したキャロウエイのドライバー「EPIC SPEED ◆◆◆DS」のシャフト変更して、弾道や飛距離及び安定性の検証中です。６０ｇ台の「グラファイトデザイン　TOUR AD PT-6(SR)」の組合せに落ち着いており、スペックは、長さ：４５．２５インチ、総重量：３１６ｇ、バランス：Ｄ３です。

元々、ノーマルの「EPIC SPEED」ロフト角：１０．５度で、左側の大きく巻き込むチーピンが多発していて、ロフト角：９．０度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」に変更したことで程よい捕まり具合で、チーピンは出ていませんでした。ただし、ロフト角：９．０では弾道が低く、スピン不足でドロップ気味になるため、アジャスタブルホーゼルでロフト角＋２度に調整して使用していました。

キャロウエイのアジャスタブルホーゼルは優秀で、ロフト角を増やしても、それ程フックフェースにはならず、ノーマルポジションではフェースが開き気味で、かえってスクエアに構え易い感じでした。

このセッティングで３ラウンド程回った感想としては、チーピンは出ないものかなりアッパー気味に打たないと、弾道低めで打ち上げホールなどでは無意識にボールを上げる動作が入って煽り打ち気味になっていました。この煽り打ちで、アイアンに悪影響が出てしまい流れや調子を崩してしまいかねず、どうしたものかと思案していた所、ヤフオクで格安なロフト角：１０．５度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」を見つけてしまいました。

ノーマルの「EPIC SPEED ◆◆◆」も考えたのですが、程良い捕まりのDS仕様の方が力みまず捕まえられそうでしたので、「EPIC SPEED ◆◆◆DS」を落札しました。因みに２０２３年モデルの「PARADYM ◆◆◆」は、ノーマルの「EPIC SPEED ◆◆◆」に近い捕まり具合のようで、ノーマルの「パラダイム」も捕まり抑えめのようですのです。中古品も結構出回り始めていますが、価格もまだまだ高止まりで特に「PARADYM ◆◆◆」は人気が高いようで「EPIC SPEED ◆◆◆」の倍以上の価格相場で手がでませんでした。

ロフト角：１０．５度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」が到着後早速、ヘッド交換してアジャスタブルホーゼルでロフト角＋１度に調整して打ってみた所、想定通り弾道は高めで曲がり幅も少なくスピン量も適正になり良い感じでした。このセッティングで２ラウンド程、ラウンドして１ラウンド目は良い感じでしたが、２ラウンド目に恐れていたチーピンが再発してしまい、アジャスタブルホーゼルをノーマルポジションに戻して様子を観ることにしました。

チーピンが出る時は、切り返しが早く、右肩が前に出てアウトサイドイン軌道でフェースが閉じているのは理解しているのですが、同じリズムでスイングするのは難しく、ゴルフは難しいですね。チーピンが出てしまうと流れが悪くなってしまうので何とかしたいものです。チーピンが収まらない場合は、シャフトを元調子の捕まり抑え気味のものに変更してみるかも知れません。

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)

2023年7月17日月曜日

ノートパソコンのSSDをDIYで換装(256GB→512GB)

先日、Amazonプライムデーに入手したノートパソコンNEC「VK23TB-U」を本格的に使用するのに当たり、内臓SSDの容量を256GBから512GBのものにDIYで換装しました。以前使用していたノートパソコンが256GBでシステムドライブの空き容量不足でファイル整理の限界になっていたため、比較的安価で入手できる512GBのSSDを入手しました。

入手したSSDドライブは「Hanye 内蔵型 SSD 512GB 2.5インチ」というもので、聞きなれないメーカのものですが、約３千円を安価でAmazonでの評価も高めのものです。 Amazonプライムデーのポイントアップ特典でいただいたポイントを利用して、Amazonプライムデー期間中に購入したので、約２千円で購入できました。

このノートパソコンのSSD換装自体はそれ程難しくなく、裏蓋のネジをすべて外して裏蓋を本体と分離することができ、SSDを固定しているゴム状のマウントの固定ネジ１本を外します。 SSDの上にフレキ基盤がまたがっているので、コネクターを上へ持ち上げるようにして外して、SSDのSATAコネクターを外せば、SSDをマウントから取り外すことができます。

今回は、手持ちのSSD/HDDスタンドを利用して、取り外した256GBのSSDから512GBのSSDにクローンを作成しました。クローン元と先のスロットを間違わないように挿入してクローンボタンを長押しするだけです。大分前に入手したSSD/HDDスタンドですが、１時間強で問題なくクローン作成できました。

このSSD/HDDスタンドは新型にモデルチェンジしているようですが、ご参考にスポンサーリンクに貼っておきます。後は、作成したクローンSSDを逆の手順で元に戻すだけです。注意点としては、今回使用したSSD/HDDスタンドでクローンを作成すると元SSDの容量でクローン作成されることです。

SSD換装後、ノートパソコンで未使用領域をアロケーションしてシステムドライブと別領域のいわゆるDドライブとなってしまうことです。アプリやデータをDドライブに入れるようにしてシステムドライブの空き領域を確保する必要があります。

Windows11の場合、メニューボタン右クリックで「ディスクの管理」を選択するとSSDの未使用領域を確認できるので、ベーシックデータパーティションとしてアサインしました。この「ディスクの管理」で「ボリュームの拡張」という機能もあるようですが、作成したクローン領域を拡張してデータが消える可能性があるので別ドライブとして作成しました。

製品説明(出展：Amazon)

Hanye Q60 内蔵型SSD 2.5インチ 7mm、安心の国内サポート、メーカー5年保証。

容量：512GB（ユーザ領域約476GB） ※新しい商品は初期化してないため、コンピューターにドライブアイコンが表示されません。ディスクの管理でディスクの初期化してからご利用ください。

SATA III 6Gbps　シーケンシャルリード（最大）：550MB/s；シーケンシャルライト（最大）：500MB/s

特徴：3D NANDフラッシュメモリの採用と、S.M.A.R.T.機能、不良ブロック管理（BBM）、RAIDとLDPC機能、TRIM機能の搭載で性能と耐用寿命は大幅に向上しました。

【認識しない状態について】新しい商品は初期化されていないため、初回使用時にはセットアップが必要です。セットアップの方法は商品説明書を参照ください。ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

ノートパソコンのSSDをDIYで換装(256GB→512GB)

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手
仕事用に格安（約１万円）のノートＰＣを導入
ウイルス対策ソフトの契約をお得に延長
５月１５日に特別定額給付金が振り込まれました
新型コロナ特別定額給付金オンライン申請できた
マスクの除菌にも使えるUV-C除菌ケース
e-TAXで確定申告してみた
始めての確定申告
ふるさと納税

2023年7月11日火曜日

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手

自宅で使用しているノートパソコンは２０１３年発売のNEC「LaVie G タイプZ PC-GL18412AW」という１０年前の超軽量のウルトラブックタイプです。動画編集など負荷の高い処理は、デスクトップパソコンで行っており、性能的には問題ないのですが、内臓SSD容量256GBで空き容量が少なくなり、容量の大きいSSDに交換を考えていました。

また、Windows11にはアップグレードできない機種で、windows10は２０２５年１０月にはセキュリティーパッチの提供が終了する予定のため延命するにしても後２年ということになります。

そんな中、Amazonプライムデーの製品を観ていると、Windows11対応の中古ノートパソコンが格安で販売されているのを見つけて思い切って購入することにしました。

ここ１０年以上、新品購入の半額以下で性能面でも数年落ちでは殆ど遜色ないので、パソコンは数年落ちの中古品を主にヤフオクで購入しており、Amazonでの購入は初めてです。

購入したのは第6世代 Core i5 6200U 2.30GHz 搭載メモリー：8GB、SSD容量：256GB 12.5インチ液晶のNEC「VK23TB-U」という機種で約１万９千円でした。 SSD容量が現行使用と同じで、足りなくなる可能性がありますが、SSDの価格は大分安くなっているので、後日変更する前提です。

マイクロソフトオフィスソフトの２０１９年版がインストールされていることが決め手となりました。最新の「Office 2021 Professional Plus」が、約１万８千円ですので、２０１９年版とはいえ、ほぼソフト代金でノートパソコン本体を購入できたことになり、大変お買い得感がありました。

翌日に商品が届き早速開封してみたところ、殆ど傷や汚れもなく現状使用しているノートパソコンより起動も早く、懸念していたSSD容量も空き領域が２００GB程度で、アプリをインストールしてみないと分かりませんが、しばらくはこのままで使用できそうです。

2018年発売モデルで５年落ちということになりますが、恐らく、コロナ禍とリモートワークが進み、Windows10のサポート期限切れもあり、企業でパソコンのリプレースが進み、リース品が大量に中古市場に出回って中古価格が下がったものと思われます。

製品説明(出展：Amazon)

サイズ: win11

ブランド:YQQ

モデル名:VK23TB U

画面サイズ :12.5 インチ

色:Silver

ハードディスク容量:256 GB

CPUモデル:Core i5 6200U

インストール済みのRAMメモリサイズ:8 GB

オペレーティングシステム:Windows, Windows 10

グラフィックカードの説明:Integrated

グラフィックコプロセッサ ‎:Intel HD Graphics 4600

この商品について

USB3.0、HDMI、無線LAN搭載、bluetooth Windows 11Professional搭載　Microsoft Office Home and business 2019 (Word, Excel, PowerPoint, Outlook)機能を搭載付属品:ACアダプタ

【安心サービス付き・保証書付き】：180日保証、満足しなければ、全額返金いたします。何かご不明な点がございましたら、是非ご遠慮なく、ご連絡ください。 CPU:第6世代 Core i5 6200U 2.30GHz 搭載メモリー：4GB/8GBご選択可能　SSD/HDDサイズご選択可能 12.5インチ液晶　解像度 1366x768

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手

仕事用に格安（約１万円）のノートＰＣを導入
ウイルス対策ソフトの契約をお得に延長
５月１５日に特別定額給付金が振り込まれました
新型コロナ特別定額給付金オンライン申請できた
マスクの除菌にも使えるUV-C除菌ケース
e-TAXで確定申告してみた
始めての確定申告
ふるさと納税

登録: 投稿 (Atom)

楽しいセカンドライフ

2023年8月21日月曜日

猛暑の中、家庭用蓄電池導入６か月後レビュー

猛暑の中、家庭用蓄電池導入６か月後レビュー

関連記事

2023年8月14日月曜日

AGMバッテリー対応CTEKメンテナンス充電器の入替

日本仕様の製品説明(出展:Amazon)

AGMバッテリー対応CTEKメンテナンス充電器の入替

関連記事

2023年8月7日月曜日

VWポロ(6R)アイドリングストップ機能のキャンセラーをＤＩＹで装着

VWポロ(6R)アイドリングストップキャンセラーをＤＩＹで装着

関連記事

2023年7月31日月曜日

クラブ重量フローの調整（ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75)）

クラブ重量フローの調整（ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75)）

関連記事

2023年7月24日月曜日

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)

関連記事

2023年7月17日月曜日

ノートパソコンのSSDをDIYで換装(256GB→512GB)

製品説明(出展：Amazon)

ノートパソコンのSSDをDIYで換装(256GB→512GB)

関連記事

2023年7月11日火曜日

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手

製品説明(出展：Amazon)

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手

関連記事

BMW X3(G01)ユーザ車検一発合格！費用約４万円

スポンサーリンク

不正行為を報告

ラベル