楽しいセカンドライフ

BMW iDrive(NBT)でFLAC(ロスレス)音源再生

2022年10月10日月曜日

BMW iDrive(NBT)でUSB音源のＣＤジャケットを表示させる方法

愛車のBMW X3(F25)のオーディオで主にゴルフ場までの移動中に気に入っている音楽を聴いてリラックスしています。オーディオカスタムで音質が向上したので、音源もCDからFLAC(ロスレス)形式にリッピングし直したものをUSBメモリに入れて再生できるようにしました。

BMWのiDrive(NBT)の純正USBポートに接続することで、iPodと同様に選曲をiDriveコントローラーやステアリングダイヤルで行えるのも非常に使い勝手が良いです。 iPodではiTunesで設定したＣＤジャケットがiDriveのモニターに表示出来ていたのですが、USBメモリに入れたFLACファイルでは表示されないアルバムがありました。

通常、iDriveで選曲後はナビ画面に切替ているので使用上は問題ないのですが、気になるので色々と調べて試行錯誤して全てのアルバムのＣＤジャケットを表示させることが出来ました。ネットで調べた所、「Mp3tag」というアプリで左下に表示されたＣＤジャケットをコピーして、SONYの「Music Center for PC」でアルバムプロパティのジャケット写真に設定する方法を試してみました。

この方法で、表示されるアルバムも有ったのですが、表示されないものがあり画像ファイルサイズなどを調整してみましたが上手く行きませんでした。ダメ元で、アルバムのフォルダー直下に、「Mp3tag」で表示されたＣＤジャケットの画像をPCで直接コピーしてみた所、全てのアルバムのＣＤジャケットを表示させることが出来ました。

この方法の前提として、GracenoteでＣＤジャケットを取得できなかったアルバムは、ＣＤジャケットをカメラで撮影するなどして画像ファイルをSONYの「Music Center for PC」でアルバムプロパティのジャケット写真に設定しておくことです。

この状態でＰＣのエクスプローラの表示設定が中アイコン以上で音源ファイルがＣＤジャケットの画像で表示されていることを確認しておく必要があります。元々、ＣＤジャケットが表示されていたアルバムはフォルダー直下に既に、画像ファイルが存在していてコピーするとエラーになるので何かのタイミングで表示可能な状態になっていたようです。

恐らく、CDからリッピングにネット上のGracenoteからＣＤジャケットを取得できたアルバムはＣＤジャケットの画像ファイルがアルバム直下のフォルダーに格納されていたと推測されます。 BMWのiDrive(NBT)にはローカルのGracenote情報(GNDB)が有りますが、2017年が最終更新版のようでGNDBから取得できるＣＤジャケットは更に少なくなるようです。

因みにUSBメモリに格納したFLACファイルは、圧縮なしでiDriveのMusicコレクションにコピーされるようですがUSBメモリで表示されていたＣＤジャケットもコピー後は表示されなくなりました。 Musicコレクション上の音源はUSBメモリで最初からＣＤジャケットが表示されていたアルバムは表示されるので、GNDBからＣＤジャケットを表示させているようです。

まあ、通常USBメモリの音源ファイルを使用すれば問題なく、iDriveのMusicコレクションはバックアップとして考えれば使用上の問題はないので、深追いしないことにしました。

BMW iDrive(NBT)でUSB音源のレコードジャケットを表示させる方法

2022年10月4日火曜日

BMW iDrive(NBT)でFLAC(ロスレス)音源再生

愛車のBMW X3(F25)のオーディオカスタムを少しづつ始めて約３か月掛りましたが、ほぼ満足の行く音になりました。ほぼフルコースのカスタムをセール品や中古品を活用することで１１万円程度に抑えることが出来き、追加でドアの本格的なデッドニングも行いました。

これまでは、主にiPodに録り貯めたAAC圧縮音源で音楽再生していたのですが、カーオーディオの音が良くなったことで、音源の見直しをしてみました。とはいっても高域の再生限界が２０Khzで実際は１５Khz付近から音圧が下がっている状態で、ハイレゾ音源は再生してもあまり意味が無さそうです。

そこで、手持ちのCDで良く聞くアルバムをFLAC(ロスレス)に変換して、USBメモリに保存してBMWのiDrive(NBT)の純正USBポートに接続して視聴してみました。 FLACファイルは、PCを使用してWindowsアクセサリーの「Windows Media Player」やSONYの「Music Center for PC」でCDから取込むことが出来ます。

因みに、アップルはロスレス音源は「ALAC」という独自のロスレスオーディオ圧縮オーディオコーデックを使用しており、BMWのiDrive(NBT)の純正USBポート(USBメモリ)では再生できません。 iPodやiPhoneにALAC(ロスレス)音源を入れて、BMWのiDrive(NBT)の純正USBポートに接続（アップル機器経由）すれば、再生することが出来ました。

FLACファイル形式の方が汎用性がありそうで、圧縮率も若干良いようで５００曲弱で１２GB程度、６４GBのUSBメモリでもに２０００曲以上入れることが出来そうです。 BMWのiDrive(NBT)の純正USBポートに接続することで、iPodと同様に選曲をiDriveコントローラーやステアリングダイヤルで行えるのも非常に使い勝手が良いです。

使用したUSBメモリは、超小型の「【サンディスク正規品】5年保証 USBメモリ 64GB USB 2.0」というもので、センターパネルのコンソールボックス内のUSBポートに挿しても邪魔になりません。 iDrive(NBT)起動後のUSBメモリ認識時間も短く、USB2.0ですが音楽再生には十分な読込速度がありそうです。USB3.0対応のUSBメモリは認識時間が長くなり、何故か読込速度も遅くなるようです。

FLACファイルを視聴してみた感想としては、正直なところiPodのAAC圧縮音源との明確な違いを感じることはありませんでしたが、CD音質の音源という自己満足の世界かも知れません。一昔前はCDチェンジャーで６～１０枚のCDしか再生出来なかった事を考えると、超小型のUSBメモリに大量に保存することが出来、CDを入れ替える手間を考えると随分と便利になったものです。

BMW iDrive(NBT)でFLAC(ロスレス)音源再生

2022年9月28日水曜日

BMWのドアミラーがもげた！ＤＩＹで応急措置

ドアミラー丸ごと交換をしようと、ネットで調べてみたところ、中古品も非常に高価でヤフオクでも７万円以上で取引されているようでした。他も探してみると、e-Bayで補修用部品を見つけました。この円柱状の部品の純正品は単体での販売はないようで、交換する場合はドアミラー毎になるようです。

修理できないか、ドアミラーを分解して折れた円柱状の部品の破片を回収して、金属用の接着剤でなんとか元の形状に復元することができました。円柱状の部品は肉厚が１ｍｍ程度にも関わらず材質がアルミ鋳造製のようで、かなり強力なバネで固定する構造になっており強度的に問題がありそうです。

大分以前に助手席側ドアミラーを電柱にヒットしたことがあり、ヒビが入った状態で洗車時の少しの力で破断してしまったようです。中古のドアミラーを入手しても、同じ状態になる可能性が高く、e-Bayで見つけた補修用部品を運転席側ドアミラー用と合わせて２個注文しました。

２個で送料込みで約３万円と少々高価でしたが、材質がステンレススチールでＣＮＣマシン切削のもので、強度的に問題なさそうです。購入後、直ぐに発送連絡がありましたが、到着予定が１０月１４日頃と英国から２週間以上掛かるようですので、接着剤で復元した部品を組付けてみました。

接着剤の完全硬化に必要な２４時間経過してから、落ち着いて作業できるように、自宅内にドアミラーを持ち込んで組付けてみました。円柱状の部品の先端の爪を車体に固定している部品に嵌め込んで時計回りに回すとスプリングの力で固定できる構造になっています。

このスプリングがかなり強力で、素手で押し込んでも爪を固定できる位置まで動かすことが出来ず、プライヤーでスプリングを挟むように固定してみました。何と、この状態で今度は円柱状の部品の反対側が粉々に砕けてしまい、応急修理失敗です。この部品の強度はどう考えても問題がありそうです。

これ以上、純正の円柱状の部品を修理しても、長くは持ちそうになく、e-Bayで見つけた補修用部品の到着まで、ドアミラーを防水テープで仮固定することにしました。仮組みしたドアミラーユニットを車体側に取付けて、ミラー角度調整が出来るか確認OKです。格納はできない状態ですが通常使用しないので問題なしです。

BMWのドアミラーがもげた！ＤＩＹで応急措置

2022年9月20日火曜日

BMWリアドアインナーパネルをＤＩＹでデッドニング(防音材他追加)

先日、愛車のBMW X3(F25)のオーディオカスタムの一環で、フロントドアのインナーパネル全面に制震材をＤＩＹで施工しました。思っていたより効果があったので、リアドアにもデッドニングを施工しました。

ついでに制震材の上に防音材を張り付けてみました。制震材はフロントドアと同じ格安のAmazonベーシックの「車載用防音シート」の１０ピース３７×２５ｃｍを使用しました。比較的厚さがなく、制震効果は劣るかも知れませんがドア内張との緩衝や施工性を考えると非常に使い勝手が良いと思います。

今回追加した吸音材は「iimono117 デッドニングシート 600×50cm」というもので、シンサレート状の吸音材に粘着剤が付いており、価格も約４千円と手頃です。厚さが１ｃｍ程度ありますが、圧縮すると半分以下の厚さになるので、ドア内張とインナーパネルとの緩衝も少なさそうです。

通常、吸音材はドア内張側に貼り込むことが多いようですが、この車両のドア内張りは形状が複雑で加工に手間が掛かりそうなのと、隙間が多く出てしまいそうです。フロントドアと同様に制震材をインナーパネル全面に圧着して、その上に吸音材を張り付けて、剥がれ防止のため周囲をアルミテープで補強しました。

また、ドア内張を固定しているクリップの付け根に使用する「トリムダンパー」というドーナツ状の防振剤と「エプトシーラー」というシール材を使用してみました。「エプトシーラー」の方は、10ｍｍ×10ｍｍ×2ｍのものが約２００円と安価でクリップの内側に張り巡らせるように施工してみました。

施工した感想としては、施工前後の計測はしていませんが、制震材の効果に加えて防音材で室内の静音効果が上がり、社外への音漏れも少なくなった感じです。防音材やシール材はフロントドアにも施工しましたが、防音材が大分余っているので、トランクの床面他にも使用してみる予定です。

使用した防音材の製品説明(出展：Amazon)

・車外の騒音を遮断し、車内をより快適な温度で保つデッドニングシートです。 600cm×50cmの大容量で、様々な箇所に十分に施工できます。使いやすいシールタイプで施工をアシスト。

・【優れた吸音・遮音性能】ポリプロピレン繊維とPET樹脂の融合により、エンジン音やノイズ、外部の騒音をシャットアウト。余計な音を気にせず、オーディオ、ラジオ、テレビなどが楽しめます。

・【高い保温性と断熱性】吸音性能だけではなく、高い保温性と断熱性も備えています。夏期は涼しさを、冬期は暖かさを一層実感いただけます。また防水性・耐火性・衝撃吸収と充実した機能あり。

・【裏面は強力な粘着テープ仕様】施工も簡単。裏面のシートを剥がして取り付けたい個所に貼るだけ。非常に軽く柔軟な素材なので楽に扱えます。

・【商品詳細】サイズ：(約)600cm×50cm 厚み1cm 重量：(約)1.5kg 施工箇所：(例)ドアパネル、ヘッドライナー、フロア部、ピラー、トランクライナー、エンジンカバーなど材質：ポリプロピレン、PET樹脂

BMWフロントドアインナーパネルをＤＩＹでデッドニング

2022年9月12日月曜日

BMWフロントドアインナーパネルをＤＩＹでデッドニング

愛車のBMW X3(F25)のオーディオカスタムを少しづつ始めて約３か月掛りましたが、ほぼ満足の行く音になりました。ほぼフルコースのカスタムをセール品や中古品を活用することで１１万円程度に抑えることが出来ました。

ドアのデッドニングはスピーカー廻りの制震とスピーカ後方の吸音のみの「エーモン音楽計画デッドニングキット」のドア２枚用で行いました。この車両のドアアウトパネルは純正で制震材が張られており、インナーパネルのサービスホールも吸音性のありそうな材質（発砲ウレタン？）で塞がれています。

ドアスピーカーはＤＳＰ内蔵アンプで駆動しており、１２０～１５０Ｈｚでハイパスしてドア下ウーハーで低音域を別アンプで鳴らしているため、スピーカ廻りの制震で十分と考えていました。デッドニングは音圧の高い低音に効くと思っていたのですが、中高音域にも効果があるとの情報があり、比較的安価な制震材を入手して試してみることにしました。

入手した制震材はAmazonベーシックの「車載用防音シート」の１０ピース３７×２５ｃｍのもので、２．４千円と格安のものです。ブチルゴムにアルミシートが重ねられたもので、メジャーなレアルシルトの３０ｃｍ×２０ｃｍのもの２枚で２．５千円ですので２０％以下の価格です。

重量は梱包材込み１０枚で３．３Ｋｇですので１枚当たり３００ｇ程度で、厚さも１ｍｍ程でハサミで簡単に裁断できるので施工性が良さそうです。フロントドアの内張を剥がして、インナーパネルのサービスホールを全体的にカバーするように、仮貼りしてコネクターの有る部分や角の部分をカットして方側４枚使用しました。

制震材の配置が問題なさそうでしたので、ヘラでインナーパネルの鉄板部分に良く圧着して純正のサービスホールを塞いでいる材料と密着させるように施工しました。注意点としては、ドア内張を仮組みして固定ネジの部分の制震材に穴を開けておくこと位で、形状も比較的単純なこともあり施工自体は片側３０分も掛からない位でした。

ドア内張を元に戻して視聴してみた印象としては、ドア全体がクローズドのエンクロージャーになったことでスピーカー全面から出る音のキレが良くなった感じです。あまり期待していなかったのですが、確かに効果がありました。伝わり難いと思いますが、デッドニング施工前後の空気録音で比較していましたのでご参考になれば幸いです。

BMWフロントドアインナーパネルをＤＩＹでデッドニング