愛車の走行距離は5万kmを少し超えた所ですが、夜間走行は比較的少ないためかテールランプの不点灯の症状が出ていません。
念のため、LED制御基板の点検と接点復活剤による接触不良の予防メンテナンスを行いました。
中国製のバッテリーは急速充電や大容量放電に対応していないリチウムイオン電池セルを使用している場合があり、専用の充電器を使用した方が良さそうです。
使用してみた感想としてはDIYで使用する分には十分なもので、耐久性は不明ですがプロユースのような使用頻度はないので大丈夫でしょう?
テールランプのLEDは後方サイド部分とトランク部の2か所に分かれており、LED制御基板も片側で2個、左右合計で4個あります。
トランク部のライトユニットは内張にライトバルブ交換等のメンテナンス用の蓋が付いているので外側の爪を外して蓋を取外します。
LED制御基板は奥まった所にあったので、ライトユニットを固定しているネジ1か所を外して車体外側に押し出すようにして取り外すことができます。
取り外したライトユニットに付いているLED制御基板のコネクターを外して刺さっているだけの基板を引き出して、接点復活剤を塗布して元に戻します。
次に車体後方サイド部分のライトユニットを取外します。トランクルーム側の黒いプラスチックカバーを上方に持ち上げるようにして手前に引くと簡単に取り外せます。
プラスチックカバーを外すと10mmナット2個で固定されているので、いよいよ電動ラチェットの登場です。
ナットを外してからライトユニットを後方へ引くようにして取外します。
電球も点検してみた所、発熱でライトユニット内の水蒸気が付着するようで電球が白く濁っていたのでペーパータオルでふき取っておきました。
LED制御基板もトランク部のものと同様に取外して、接点復活剤を塗布してからライトユニットを元に戻して予防メンテナンス終了です。
BMW X3(F25)LEDテールランプ不点灯の予防メンテナンス
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