楽しいセカンドライフ

2021年3月30日火曜日

BMW X3(F25)スタッドレスタイヤの硬度チェック

毎年、３月末頃に冬タイヤから夏タイヤへの交換をＤＩＹで行ており、嫁のポロ(6R)に続き愛車のBMW X3(F25)のタイヤを交換しました。タイヤ交換のついでに、スタッドレスタイヤ（2014年製造のヨコハマタイヤ GEOLANDAR I/T-S）の硬度をチェックしてみました。

2014年46週（11月頃）の製造で６年半落ちということになり、走行距離の割には残り溝９ｍｍと殆ど摩耗していませがタイヤ硬度が気になります。硬度計で数か所計測した結果は５０前後でギリギリ、スタッドレスタイヤとしての硬度（４０～５０）を維持していました。

元々、車両重量が重めのＳＵＶ用タイヤで硬度は固めになていると思いますがヒビ割れなどもなく、まだ暫らく使用できそうです。国産タイヤは氷上性能が高い反面、耐久性に不安がある印象ですが、このタイヤは耐久性が非常に高くバランスが良いと思います。

発売当時「新・温度対応」のうたい文句で、温度によって変わる路面状況で、濡れたアイスバーン(-6℃～0℃)、乾いたアイスバーン(-6℃以下)、スノー＆シャーベット(0℃前後)、ウェット路面(0℃以上)、ドライ路面(0℃以上)などの様々な環境下でもしっかりタイヤが対応するというものでした。

スタッドレスタイヤは氷上性能を上げるためにトレッド面の排水溝が狭い傾向にありウエット性能が落ちやすいですが、このタイヤは回転方向にしっかり太目の溝があり、ウエット性能も維持しているなど氷上以外の性能も考慮されており性能面でもバランスが良さそうです。

現在は2016年に発売された「iceGUARD SUV G075」へ移行していますが、ユーザ評価が高く販売継続されている理由が良く分かります。スタッドレスタイヤの転がり抵抗やロードノイズ低減にも取り組んでいるようで、価格は高めですが耐久性を考慮するとコストパフォーマンスも良さそうです。

余談になりますが、タイヤ交換時に足回り点検とゴム製のブッシュ類の劣化防止目的でラバープロテクタントを吹き付けておきました。特に劣化しやすい前輪タイヤ側のブーツは念入りに塗布しています。ブレーキローター、パッドの摩耗具合も問題なく、ロッド類のガタ付きもありませんでした。

BMW X3(F25)スタッドレスタイヤの硬度チェック

BMW X3(F25)リアシート用USBポート増設他

BMW X3(F25)格安スピードセンサーの動作検証
BMW X3(F25)スピードセンサーをＤＩＹで交換
BMW X3(F25)ブレーキシステムのエラー
BMW X3(F25)オートリアゲートの動作不良をDIYで修理できた
BMW X3(F25)20Dの燃料フィルター交換
BMW X3(F25)冷却水リザーバタンクのキャップ交換他
SSD化したBMW CICナビのマップ2020年版に更新成功
BMW X3(F25)のDPFクリーング
BMW X3(F25)のEGRリコール対応完了
BMW X3(F25)のEGRリコール対応完了
BMWの車両診断ソフト(ISTA+)を導入してみた
BMW X3(F25)ダスト低減パッド(DIXCEL M type)の効果確認と点検
BMW X3(F25)ブレーキパッドDIY交換
BMW X3(F25)ブレーキフルードDIY交換
BMW X3(F25)初のユーザー車検１発合格★費用４６千円★
BMW X3(F25)ユーザー車検前の２４か月点検
BMW X3(F25)DIYエンジンオイル交換
BMW X3(F25)フロントガラスの飛び石傷リペア

2021年3月29日月曜日

VW POLO(6R)のスタッドレスタイヤ摩耗チェック

今年２月初旬に交換した嫁のVW POLO(6R)のスタッドレスタイヤ（ブリヂストン製ブリザックVRX）を夏タイヤに履き替えました。履き替えるまで、２回のスキー場までの高速道路を含む殆ど舗装路で２千Km弱走行した状態でのスタッドレスタイヤの摩耗具合をチェックしてみました。

交換時、トレッド面中央付近で約６ｍｍの残り溝でしたが、今回計測では約５ｍｍと２千Ｋｍ弱の走行で１ｍｍ近く摩耗していました。やはり、アイスバーン性能重視の国産スタッドレスタイヤは、舗装路走行メインでの使用条件では摩耗が早いようです。

ただし、発泡ゴムを使用しているためか、雪道走行性能で重要とされるタイヤ硬度は４０前後と交換時と殆ど変わっていませんでした。この辺りは流石に高価なブリジストンといったところですが、耐久性やコストパフォーマンスとのバランスを考えると異なった評価になります。

スタッドレスタイヤとしての使用限界を示すプラットフォームまで１ｍｍ弱は残っているので、来シーズンまではギリギリ使用できそうです。残り溝４ｍｍ位からはスタッドレスタイヤとしての性能は期待できないので、雪道走行時はチェーンとの併用覚悟での使用となりますね。

欧州では、長距離高速走行が多いため舗装路でもスタッドレスタイヤの耐久性が求められるためか硬度固めのものが多いようです。関東近郊で年数回の雪道走行での使用条件では欧州型のスタッドレスタイヤの方が冬タイヤとしてはコストパフォーマンスが高そうです。

次回の交換では、迷わず欧州型にする予定です。国産でもダンロップは欧州に近いも摩耗性能で、交換前のWINTER MAXX01は１０年使用でタイヤ硬度は夏タイヤ並みでしたが、残り溝５ｍｍと舗装路走行でも耐久性は非常に高そうです。

欧州製ではミシュランが王道ですが、ブリジストンと並び高価ですので、日本の北海道でのスタッドレスタイヤテストで性能向上をしているピレリの「WINTER ICE ASIMMETRICO PLUS」（恐らく製造は中国）やNANKANGやKENDA（台湾製）も選択肢に入りそうです。

ここ数年でアジアンタイヤの性能は各段に向上しているようで、北海道でスタッドレスタイヤのレビューされている方の情報でも国産スタッドレスタイヤと大きな性能差は無くなっているようです。ただし、命を預ける車の最重要部品でもありますので、信頼性とコストパフォーマンスのバランスを良く吟味することが肝要ですね。

VW POLO(6R)のスタッドレスタイヤ摩耗チェック

VWポロ(6R)中古スタッドレスタイヤで雪道走行
10年落ちスタッドレスタイヤの硬度を測ってみた
VWポロ(6R)LEDスモールライト球切れアラームをＤＩＹで解消
VWポロ(6R)HIDヘッドライト配線の見直し
VWポロ(6R)のHIDヘッドライトユニット換装
VWポロ(6R)後席用USB充電ポートを増設
VWポロ(6R)純正？アームレストをＤＩＹで取付け
VWポロ(6R)オートライトをＤＩＹで取付けてみた
VWポロ(6R)クルーズコントロールの配線とコーデイング
VWポロ(6R)クルーズコントロールをＤＩＹで取付け
VWポロ(6R)ユーザ車検一発合格★費用４８千円
VWポロ(6R)車検前点検整備⑤最終点検とサービスインターバルリセット
VWポロ(6R)車検前点検整備④エンジンルーム点検
VWポロ(6R)車検前点検整備③足廻り点検とブレーキフルード交換
VWポロ(6R)車検前点検整備②エンジンオイルを上抜き交換してみた
VWポロ(6R)車検前点検整備①エアコンフィルター交換他
VWポロ(6R)前後撮影ドラレコのリプレース
VWポロ(6R)リアライセンスランプLED交換他
VWポロ(6R)キーシリンダーのメンテナンス
ガソリン車６L対応ジャンプスターターの追加導入
VWポロ(6R)コーディング⑦ウインドウヒーターONでミラーヒータ連動
VWポロ(6R)コーディング⑥車速対応ワイパー
VWポロ(6R)コーディング⑤コンフォートターンシグナル
VWポロ(6R)コーディング④車速感応ロック
VWポロ(6R)コーディング③DRL(Daytime Running Light)
VWポロ(6R)コーディング②ニードルスイープ
VWポロ(6R)コーディング①球切チェック機能無効化(LED化対応)
VWポロ(6R)エアバックアラームのリセット
VWポロ(6R)エアコンクリーニング
エアコンクリーニングの仕上げ
VWポロ(6R)DIY12か月点検
VWポロ(6R)エンジンオイルDIY交換
梅雨入り前のカーメンテナンス②BMW X3(F25)
梅雨入り前のカーメンテナンス①VWポロ(6R)
散水器で純水(軟水)シャンプー洗車
純水（軟水）洗車
洗車用の簡易純水（軟水）器を導入してみた
洗車と簡易コーティング

2021年3月27日土曜日

未成年(19才)でもRakuten UN-LIMITの１年間無料キャンペーンに申込みできた！

先日、大学生で未成年(19才)の家族のスマホ回線をドコモのロング学割（ギガライトで＋２GB、合計３GBまで月額約２千円）に契約変更しました。３GBを超えた場合のサブ回線として、１年間無料キャンペーン終了まじか（2021年4月７日迄）のRakuten UN-LIMITに申込みました。

１円(実質無料)の「Rakten WiFi Pocket」とセットで申込み、WiFiルーターで利用する予定ですが、後でe-simに変更してiPhone11のデュアルSIMにすることも可能です。デュアルSIMの方が使い勝手が良さそうですが、他の家族でも使い回しができるWiFiルーターが無料で入手できるので２台目ですが「Rakten WiFi Pocket」にしました。

１年間無料キャンペーンは、楽天ID毎に１回線目に適用されるため、家族の楽天IDを取得して支払い用の楽天カードも申込みました。未成年のため、カード申込後に確認の電話が入りましたが、無事に審査が通り約１週間で楽天カードが届きました。

申込みに当たり本人確認書類と楽天モバイルのサイトでダウンロード可能な「法定代理人同意書兼支払名義人同意書」へ記入したもののコピー（画像）が必要になります。本人確認書類は自動車運転免許証がない場合は健康保険証のコピー（表・裏の画像）と住民票他の補助書類のコピー（画像）を用意します。

注意事項として、１８才未満の名義で申し込む場合が月額３００円の「あんしんコントロール by i-フィルター」の加入が必須となる事です。実際どうなのかは不明ですが「法定代理人同意書兼支払名義人同意書」に１８才未満の申込みの場合、必須オプションとして自動追加される旨、記載がありました。また、未確認ですが、１８才未満の場合は、親権者と店頭で申し込む必要があるようです。

未成年(19才)でもRakuten UN-LIMITの１年間無料キャンペーンに申込みできた！

・楽天モバイルの申込みサイトで家族の楽天IDでログイン後、「Rakuten UN-LIMIT V」の「プランを選択する」を選択します。

・表示内容を確認して、SIMタイプが「nanoSIM」になっている状態で、「製品選択へ進む」のボタンを選択します。

・製品選択画面で「モバイルルータ」タグを選択して「Rakuten WiFi Pocket」の「製品を選ぶ」を選択します。

・カラー、お支払い回数（一括）を選択して、「カートに追加する」を押下します。

・「スマホ交換保証サービス」が選択された状態で表示されるので、不要な場合は「選択する」を押下して表示される画面で「解除する」を押下します。

・「購入する」を選択すると契約者情報が表示されるので内容を確認して、本人確認書類と「法定代理人同意書兼支払名義人同意書」をアップロードします。

・「次へ進む」を押下して、「電話番号の選択」画面で「新規電話番号を取得（３つの電話番号から選ぶ）」を選択して表示された電話番号を選択して「次へ」を押下します。

・受取方法、お支払方法（クレジットカード番号他）他を入力して「申し込む」を押下

・「重要事項説明・利用規約」を確認して、同意にチェックして「同意して申し込む」を押下

・申込み受付画面に切替わり、申込終了

１円(実質無料)の「Rakten WiFi Pocket」レビュー
iPhone間のデータ移行は「クイックスタート」で超簡単！
ahamo他のスマホ新料金プランにしなかった理由
★Rakuten UN-LIMIT★正式契約(注文後の流れ)
★Rakuten UN-LIMIT★とりあえず注文してみた
格安SIM比較とドコモのファミリー割引通信料金
通信料金と保険の見直し

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

Rakuten UN-LIMIT（楽天モバイルSIM）
価格：3300円（税込、送料無料) (2020/3/5時点)

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Rakuten WiFi Pocket＋Rakuten UN-LIMIT Vプランセット
価格：1円（税込、送料無料) (2021/3/22時点)

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2021年3月26日金曜日

１円(実質無料)の「Rakten WiFi Pocket」レビュー

嫁のスマホはドコモのギガライトを利用しており月１GBを超えることは、ほぼないのですが、サブ回線として、Rakuten UN-LIMITの１年間無料キャンペーンで回線申込みと同時に、１円(実質無料)の「Rakten WiFi Pocket」を購入しました。

先日、機種変更したiPhoneSEはデュアルSIM対応ですが、他の家族でも使い回しができるWiFiルーターが無料で入手できるので迷わず「Rakten WiFi Pocket」にしました。

楽天市場では「Rakten WiFi Pocket」は白色、黒色とも在庫切れになっていましたが、楽天モバイルのサイトで回線申込みと同時に購入する場合は、まだ黒色の「Rakten WiFi Pocket」の在庫がありました。

購入後２日程で届いたので早速、開封してセットアップしてみました。セットアップした感想としては、SIMとバッテリーを「Rakten WiFi Pocket」本体にセットするだけで、電源を入れて暫らくすると楽天回線を掴んで直ぐに使用することが出来ました。

接続後、SPEEDTESTアプリの計測(iPhone7plus使用)で、下り２６．３Mbps、上り５．１Mbpと上りが若干遅いものの、問題ないレベルの回線速度が出ていました。外出先での接続具合や速度他の使い勝手は暫らく利用してみないと分かりませんが、楽天回線エリアのサブ回線としては十分利用できそうです。

楽天では、楽天基地局（アンテナ）の増強を急ピッチで進めているようなので、回線品質の問題もそう遠くないタイミングで解消されると思われます。日本郵政との業務提携で基地局の設置場所確保や利用者の増加も期待できますね。

１円(実質無料)の「Rakten WiFi Pocket」レビュー

・SIMカードと楽天回線の説明書(START GUIDE)が同梱されています。

・「Rakten WiFi Pocket」の箱には本体、電池パック取扱い説明書、クイックスタートガイド、バッテリー、USBケーブル、USB電源コンセントが入っていました。

・本体の裏蓋を開けて、SIMカードを一番大きいサイズで切り離してSIMスロットに差し込みます。

・次にバッテリーを接続端子側から本体にセットします。少しセットしずらいですが押し込むとセットできました。

・裏蓋を元に戻して、本体側面の電源ボタンを長押しして電源を入れます。

・本体側面のWPSボタンを１度押すと、接続端末数と回線使用量、バッテリー充電状態が確認できます。

・もう１度WPSボタンを押すとSSID、PASSAORD、IMEIが表示されます。

・再度WPSボタンを押すと「かんたん接続」のバーコードが表示されるので、接続設定したいスマホのカメラでバーコードを読み込むとパスワード入力なしで簡単に接続できます。

iPhone間のデータ移行は「クイックスタート」で超簡単！
ahamo他のスマホ新料金プランにしなかった理由
★Rakuten UN-LIMIT★正式契約(注文後の流れ)
★Rakuten UN-LIMIT★とりあえず注文してみた
格安SIM比較とドコモのファミリー割引通信料金
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2021年3月25日木曜日

機種変更したiPhoneSEを爆速(約６分)でデータ移行

バッテリーが劣化していた嫁のiPhone７をドコモオンラインショップでiPhoneSEに機種変更しました。一括払いの機種代金から１１千円割引となり、６４GBのiPhoneSEが税込み約４６千円ですので、appleオンラインショップで税込み約４９千円より約３千円安く購入できました。

注文翌日に届き、開封して早速データ移行しました。最近のiOS（iOS11以降）は初期化状態のiPhoneの電源を入れると「クイックスタート」を利用することで、ほぼ自動的にデータ移行が可能です。

移行元のiPhone（BluetoothをONにしておく必要があります）を移行先のiPhoneの傍に置くと、移行元のiPhoneに「クイックスタート」画面が表示されので「続ける」をタップします。後は画面の指示に従って操作するだけで、BlueTooth通信でデータ移行が簡単にできます。

使用しているAPPやデータが少ないこともあり移行時間は約６分と爆速で完了しました。昨年、iPhone11のデータ移行の様子を動画に投稿していますが、途中の操作を含めて再度ナレーション付きの動画を取りましたので、ご参考にして下さい。

因みに、使用しているAPPによって、データ移行後に再ログインを求められるケースがありますがLINEを含めて使用できなくなったAPPは今の所ありません。

LINEの個人情報に関するニュースが出ており、「プライバシー管理」→「Letter Sealing」がONになっていることを念のため確認しました。「Letter Sealing」をONにするとメッセージが暗号化されるので、通信データ上でメッセージの内容がまる見えになることを防ぐことが出来ます。

この機能は初期設定でデフォルトONになるようですので通常はONになっているようです。ただし、LINEに限らず電話番号やメールアドレス他のアカウント情報などは海外サーバから漏洩するリスクは残りますね。

機種変更したiPhoneSEの爆速データ移行

・移行元のiPhone（BluetoothをONにしておく必要があります）を移行先のiPhoneの傍に置くと、移行元のiPhoneに「クイックスタート」画面が表示されので「続ける」をタップします。

・しばらくすると、新しい移行先のiPhoneにアニメーションが表示されます。移行元のiPhoneを新しいデバイスの上で支え、アニメーションがファインダーの中央に収まるようにします。

・後は画面の指示に従って操作するだけで、BlueTooth通信でデータ移行が簡単にできます。使用しているAPPやデータが少ないこともあり移行時間は約６分と爆速で完了しました。

・入力画面が表示されたら、移行元のiPhoneのパスコードを新しいデバイスに入力します。

・画面上の案内にそって、移行先のiPhoneで Face ID または Touch ID を設定します。（動画では後で設定を選択）

・データ移行が始まり、途中でApple Pay、Siri に関する一部の設定情報を転送するかどうかを選択できます。（動画では何れも後で設定を選択）

・データ移行が完了すると移行元のiPhoneに「転送が完了しました」のメッセージが表示され、移行先のiPhoneが再起動されます。

iPhone間のデータ移行は「クイックスタート」で超簡単！
Y!mobileに切替えて分かったメリット（パケットマイレージ他）
★Rakuten UN-LIMIT★とりあえず注文してみた
格安SIM比較とドコモのファミリー割引通信料金
通信料金と保険の見直し

2021年3月23日火曜日

ahamo他のスマホ新料金プランにしなかった理由

大手キャリアから月２０GBで３千円以下のスマホ新料金プランが発表され、そのメリット・デメリットを調べて切替えるか検討しました。検討した結果、既存料金プランの一部見直して、「Rakuten UN-LIMIT Ⅵ」を家族全員サブ回線として契約することににました。

その最大の理由は、月２０ＧＢも使用することはなく月３ＧＢ程度で十分であることです。大は小を兼ねるといいますが、新料金プランは既存プランにあるポイント還元や割引が殆ど適用されず、サポート体制を含めてデメリットが大きいと判断したためです。

一方、「Rakuten UN-LIMIT Ⅵ」は月１ＧＢまで無料、月３ＧＢまでな９８０円（税込１０７８円）で、楽天ポイントも＋１倍と非常にコストパフォーマンスが高いです。まだ回線エリアの拡大中でエリア内でもつながりにくい場合がある等のデメリットはあるものの、約１年使用してみてメイン回線で不足した場合のサブ回線であれば問題ないと判断しました。

また、大学生の家族はドコモのギガライトを使用しており、１ＧＢを超えて追加料金が発生する場合がありましたが、開催中の「ロング学割」というキャンペーンを利用すると２３才の誕生日まで＋２ＧＢで学割が５５０円となります。

ahamoと違い、「みんなドコモ割」で３名以上ドコモ契約の場合、１人当たり１１００円の割引も適用になります。つまり、ギガライトをロング学割で利用すると月３GBまで税込みで月２０００円以下、更に契約後６ヵ月は更に５５０円割引となり、約３０００円のahamoよりもリーズナブルと考えました。

ahamoには５分以内の通話料が含まれますが、LINE通話などを利用しているので電話を利用することは殆どないとのこでした。ドコモ回線で月３ＧＢを超えた場合は、「Rakuten UN-LIMIT Ⅵ」で無料キャンペーン中のモバイルWiFiルーターを利用する想定です。

「Rakuten UN-LIMIT Ⅵ」にはRakuten Linkアプリ利用で通話料無料のサービスもあり、もし通話する場合もこれを利用することが出来ます。ドコモのロング学割に契約を切り替えるには機種変更か契約変更が必要になります。

丁度、バッツテリーの持ちが悪くなってた嫁のiPhone7を機種変更する予定でしたので１１千円割引で約４６千円とappleストアより割安なiPhone SE2に機種変更しました。ついでに、２月から始まった無料の「ギガプラン上限設定オプション」を付けて３GB以上の利用制限を付けておきました。

また、「Rakuten UN-LIMIT Ⅵ」の１年間無料キャンペーンは２０２１年４月７日で終了となるため、無料モバイルWiFiルータのセットで今月中に契約する予定です。開通したら、無料モバイルWiFiルーターのレビューを兼ねて、また記事にする予定です。

ahamo他のスマホ新料金プランにしなかった理由

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2021年3月19日金曜日

EPICユーティリティーのお試しリシャフト其の２

先日、ロフト角26度のEPICユーティリティー５U(US仕様)用のシャフトをNS Pro850(S)のフェアウエーウッド用のスチールシャフトにリシャフトしました。ラウンド時に使用してみて悪くはないのですが、ラフからのショットでフェースのが返り切らずに出玉から右に行く傾向にがありました。

クラブバランスを計測したところ、D3と重めで前後の番手がD1前後なので少し振り遅れる傾向があるのも原因の１つのようです。シャフト長を短くしてバランスを調整する方法もあるのですが、重めのカーボンシャフトをチップカットしてシャフト先端の剛性を上げる方法を試してみることにしました。

使用したカーボンシャフトはグラファイトデザインのHY-85(S)で、以前に使用していたHY-75(S)より１０ｇ重く、撓り量も少ないものです。実は前回、５Ｕをスチールシャフトに変更時に４ＵはHY-75(S)からチップカットなしでHY-85(S)に変更しており、振り感を合わせるため同じシャフトに揃えました。

使用したカーボンシャフトはヤフオクで送料込みで約６千円で入手したもので既に約１インチ、チップカットされていたものです。アジャスタブルホーゼルは前回リシャフト時に予備で入手したものでAmazonで約１千円でした。グリップと合わせて総額約８千円とショップ組立新品の約半額です。

アジャスタブルホーゼル付きのクラブはロフト角やライ角調整が出来るのに加えＤＩＹの場合、気軽にリシャフトを試すことが出来るメリットがありますね。キャロウエイから新発売されたAPEXユーティリティーもアジャスタブルホーゼル付きで打点のブレに強そうなので非常に興味があるのですが価格が下がるまで様子観です。

リシャフト後のリシャフト後のクラブバランスは（Ｄ３→約Ｄ１．５）、クラブ総重量（３８６．５ｇ→３７９．０ｇ）です。

練習場で打ってみた感想としては、飛距離はスチールシャフトとほぼ同じですが狙い通り右にでるミスは少なくなりました。ただし、スチールシャフトは打感が非常に良く芯に当たったかどうかが手の感触で分かるのですが、カーボンシャフトでは打感がぼやけた感じになるのがデメリットです。

桜が開花して大分暖かくなり本格的なゴルフシーズンを迎え、新型コロナウイルス対策を十分行った上でのラウンドで使用するのが待ち遠しいです。次回は３月末に名門の成田ゴルフ倶楽部でラウンドする予定ですのでコース使用でリシャフトの感想などを記事にしたいと考えております。