洗浄剤が浸透しているシート状のものに付属のものも有りますが、耐久性がなさそうなのとシートが剥がれ易いとのレビューがあったので、少々値が張ってもAmazonで評価の高い専用のものにしました。
使用してみた感想は、作りがシッカリしており柄の部分も剛性が高く力が入れやすので、端の部分も問題なく綺麗になりました。マイクロファイバークロスを２つ折りにして両端で固定するのでクロスがズレたりすることもありませんでした。
家の車は２台ともリヤゲートを開けて後方のガラスを掃除できますが、セダンのリヤガラスなども傾斜がキツイので、このハンディモップは威力を発揮しそうです。
内窓用ハンディモップ
梅雨入り前のメンテナンスで内窓の汚れ落としと曇り止め処理済ですが、曇り止めを再度塗り込んでみました。 ダッシュボードとフロントガラスが近い所も問題なく塗り込めます。面圧で均等に力が入るので一度に広い範囲を作業でき効率も良いです。
サイドガラスの簡易コーテイング
ついでに、サイドガラスの汚れ落としと簡易コーティングをしました。アルコール系の油汚れ落としを２種類使用してみました。
薬局で売っている「無水エタノール」が使い易いとの情報がありますが、比較的高価なので成分はアルコール系としか記載がありませんが、ホームセンターオリジナルのクリーナにしました。
小さい容器の方は車に常備しているもので、これも良いのですが、大きい容器（ホームセンターで入手）の方が成分中の水分が少ないためか蒸発が早いので拭き筋が残らない感じがしました。
このクリーナーはAmazonでは販売されていないので類似のもを、無水エタノールと合わせてスポンサーリンクに貼っておきます。
小さい容器の方も使い易いので、使い切ってから無水エタノールを詰め替えて使用してみたいと思います。５００ｍｌ入りのものが薬局では１５百円ですが、記事作成時点ではAmazonで約１千円でした。
簡易コーティングはレインXの雨はじきガラスクリーナーを使用しました。このクリーナーは油汚れ落とし効果もあるようなので、外窓はこのクリーナーのみでもよさそうです。撥水効果はそれほど期待できませんが、サイドガラスなのでこれで十分です。
フロントガラスとリヤガラスは、梅雨入り前メンテナンスの別記事にしておりますが、このクリーナーで掃除してからコーテイングを再施工しています。この手のコーティング剤の効果持続期間は２か月程なので、梅雨明け後に再度施工する予定です。
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