楽しいセカンドライフ

2019年5月28日火曜日

アイアンセットのDIYグリップ交換

以前、５Wのグリップ交換を記事にしましたが、アイアンセットのオリジナルグリップが固くなっていたのと他のクラブと同じイオミックのグリップに交換しました。

セットから５Iは抜いてユーティリティーを使用しているので交換するのは５本です。本数が多いのでショップで使用しているホワイトガソリンとDIY交換セットに付属のものを両方使用しました。DIYで交換する場合の使用感を含めて記事にしますので、ご参考になればと思います。

結果は、ホワイトガソリンは蒸発が早くDIY交換には向いていないという感想です。DIY交換セットに付属のスプレーのほうが、グリップ差し込み時の作業性が良くお薦めです。

使用したグリップはイオミックのブラックアーマーシリーズのＸエボリューションで、色は選べないのですが性能変わらず価格がお手頃（記事作成時点で１本約７百円）で、太目でグリップが良くユーティリティーとアイアンセットにはこれを使用しています。

DIY交換セットの交換液使用

最初はDIY交換セットのスプレーを使用しました。古いグリップのビニール状の粘着テープが固着しており、剥がすのに苦労しました。ヒートガンで温めても剥がれなかったのですが、救いはスチールシャフトなのでカッターの刃で削ぎ落すことができました。

・古いグリップをDIY交換セットの専用カッターで切れ目を入れて取り外します。
・粘着テープをヒートガンで温めて剥がします。（通常は手で簡単に剥がせるのですが、今回はこの作業でカッターを使用しました）
・シャフトに交換液を塗布して汚れを落とします。
・DIY交換セットの両面をグリップの長さに合わせてシャフトに貼付けます。
・交換液をグリップ内にスプレーして内部に行き渡るように良く振ります。
・グリップの滑りを良くするため、余った交換液を両面テープに垂らします。
・グリップ向きを確認しながら、素早くシャフトに差し込みます。
・フェースに合わせてグリップ向きを微修正します。バックラインがある場合は真っすぐになるようにします。
・付着した両面テープの粘着剤等を交換液で拭き取って交換終了です。

ホワイトガソリン使用

ショップで使用しているホワイトガソリンも使用してみました。このアイアン（キャロウエイのAPEX COMBO）は７Iからはヘッドが別種類のものになっており、製造工場が異なるのか、グリップの両面テープも通常のものが使用されおり簡単に剥がせました。

使用してみた感想としては、ホワイトガソリンは蒸発するのが非常に早く、シャフトを専用の器具等で固定しないと、新しいグリップの差し込みが難しいということが分かりました。

DIY交換セットの交換液は、蒸発がそれほど早くないので、DIYの場合も差し込みがやり易くお薦めです。ホワイトガソリンは蒸発が早く、交換後数時間で使用可能になるのもショップが使用している理由のようです。交換手順としては同じなので省略します。

EPIC FLASH SubZeroのシャフト交換
EPIC FLASHとSubZeroの比較
久しぶりにホームコースでラウンド
EPIC 4Uのクラブバランス調整
EPICユーティリティのリシャフト
EPICユーティリティの追加
EPIC FLASHフェアウエーウッドのシャフト交換
キャディーバッグの入替
GOLFクラブのNEWフルセット完成
ユーティリティの入替
アイアンセットの入替
ウエッジを３本にしてみた
GOLFクラブの番手別飛距離測定
EPIC FLASH 5Wレビュー
EPIC FLASH 3Wレビュー
EPIC FLASH衝動買い
ノーメッキウエッジの黒染め他のゴルフクラブメンテナンス
ゴルフクラブのDIYグリップ交換
ホームコースとゴルフスイング
クラブセッティング（ウッド編）
クラブセッティング（アイアン編）

ライト(LITE) グリップメイトオンオフ G-84
ライト(LITE)

Amazonアソシエイト

コールマンエコクリーン 1L 170-6759
コールマン(Coleman)
2013-03-12

Amazonアソシエイト

イオミック IOmic X エボリューション2.3 ブラックアーマーウッド＆アイアン用グリップ（M60 バックライン有/無） IO-XEVO-BA23 【200円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】
ゴルフセオリー
グリップが自慢のX-Evolition2.3に細めのサイズブラック・アーマーシリーズからいよいよ登場

楽天市場

2019年5月27日月曜日

EPIC FLASH SubZeroのシャフト交換

EPIC FLASH SubZeroにTour AD PT6(S)シャフトの組合せで使用していますが、オリジナルシャフト（Tour AD SZ(S)）と比較してみました。シャフト交換といっても通称「カチャカチャ」付きのヘッドなのでレンチでシャフトを取り外して交換するだけです。

結果はヘッドスピードも殆ど変わらず、ミート率が安定しないためか飛距離も殆ど変わりませんでした。ただ軽くて振り抜きが良いことと若干シャフトがつかまえてくれる感じなので、力みが抜けてる感じがありました。

これから暑くなり体力的に厳しくなるラウンド後半などはこちらのほうが良いいかも知れません。振り慣れているTour AD PT6(S)も安定感があり捨てがたいのですが、次回ラウンドはオリジナルシャフトを試してみようと思います。

因みに、オリジナルシャフトも評判が良かったので、EPIC FLASH SubZeroはヘッド単体で入手していたので、今回オリジナルシャフトをヤフオクで入手しました。

Tour AD PT6(S)とTour AD SZ(S)のスペック

長さ　　　　重量トルク調子　総重量
①TourAD PT6(S) 42.25インチ 63g 3.5 中　315g ※
②TourAD SZ (S) 42.25インチ 53g 5.9 中 305g ※
※ペリメータウエイトを13g→8.5gに変更

オリジナルシャフトは重量５３ｇトルク５．９とTour AD PT6(S)より約10ｇ軽く、トルクも大き目なのでスペック的にはヘッドスピードが上がる要素があります。

Tour AD PT6(S)とTour AD SZ(S)の飛距離データ

３０度越の猛暑日で計測には向いていないですが、同じ条件でTour AD PT6(S)とTour AD SZ(S)の飛距離データを簡易計測器で計測しました。

言いわけですが、暑さのせいか初速が60m/sを超えていません。気温２０度位で測定した前回より５～１０ｙｄ飛距離データも良くありませんが同じ条件で比較という事でご了承ください。

それにしても暑いので、帰りにコーラとアイスを調達して涼みました。５月にしては異常な暑さですね。８月と９月に避暑地でゴルフ合宿を予定しているのですが、酷暑とならないことを祈るしかありません。

◆EPIC FLASH SubZero:ロフト 10.5度+Tour AD PT6(S):長さ 45.25インチ
①HS:40.6m/s、初速:57.7m/s、飛距離:202yd、ミート率:1.42
②HS:42.4m/s、初速:59.6m/s、飛距離:210yd、ミート率:1.40
③HS:40.1m/s、初速:59.9m/s、飛距離:212yd、ミート率:1.49
④HS:41.0m/s、初速:58.6m/s、飛距離:206yd、ミート率:1.42
補正キャリー:210～215yd+ラン:30yd=トータル:240～245yd

◆EPIC FLASH SubZero:ロフト 10.5度+Tour AD SZ(S):長さ 45.25インチ
①HS:39.5m/s、初速:58.4m/s、飛距離:205yd、ミート率:1.47
②HS:40.4m/s、初速:57.4m/s、飛距離:201yd、ミート率:1.42
③HS:41.7m/s、初速:59.6m/s、飛距離:210yd、ミート率:1.42
④HS:43.0m/s、初速:59.5m/s、飛距離:210yd、ミート率:1.38
補正キャリー:210～215yd+ラン:30yd=トータル:240～245yd

EPIC FLASHとSubZeroの比較
久しぶりにホームコースでラウンド
EPIC 4Uのクラブバランス調整
EPICユーティリティのリシャフト
EPICユーティリティの追加
EPIC FLASHフェアウエーウッドのシャフト交換
キャディーバッグの入替
GOLFクラブのNEWフルセット完成
ユーティリティの入替
アイアンセットの入替
ウエッジを３本にしてみた
GOLFクラブの番手別飛距離測定
EPIC FLASH 5Wレビュー
EPIC FLASH 3Wレビュー
EPIC FLASH衝動買い
ノーメッキウエッジの黒染め他のゴルフクラブメンテナンス
ゴルフクラブのDIYグリップ交換
ホームコースとゴルフスイング
クラブセッティング（ウッド編）
クラブセッティング（アイアン編）

キャロウェイ日本正規品 EPIC FLASH SUBZERO (エピックフラッシュサブゼロ)ドライバー TourAD SZカーボンシャフト 2019新製品【あす楽対応】
EZAKI　NET　GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますAIが生んだFLASH フェース+低重心

楽天市場

ゴルフスイングトレーナーユピテル WEB限定モデル GST-5W 【公式直販】【送料無料】ランキング1位獲得ベストセラー価格を抑えたシンプルパッケージゴルフゴルフ用品
Yupiteruダイレクト　楽天市場店
商品名ユピテル ATLAS (アトラス) ゴルフスイングトレーナー GST-5W ジャンルスポー

楽天市場

2019年5月23日木曜日

ゴルフナビ YGN6200 レビュー

ゴルフのＧＰＳ距離計はＳＨＯＴＮａｖｉＮＥＯを使用してきたのですが、グリーンセンターまでの測定なので、アプリーチのエッジまでの距離が分からずピンに寄らないケースがあり新しい距離計を導入しました。

レーザー距離測定器も考えたのですが、ファインダーを覗いてピンに焦点を合わせる手間が掛かる割に、エッジまでの距離は分からないので最新型のＧＰＳ距離計にしました。腕時計型のものもありますが、スイング時に腕には何も付けたくない派なので、これもパスしました。

ネットで調べて購入したのはユピテルのYGN6200という最新の2018年モデルです。購入の決め手になった特長は以下の通りです。記事作成時点でユピテルのオンラインショップでも欠品になっており、ネットショップでも在庫切れが多く、人気があるようです。因みに価格.ＣＯＭで売れ筋２位でした。

・コース全体を俯瞰できる、ハザードまでの距離が分かる
・高低差を表示してくれる（競技使用時にＯＦＦにできる）
・２グリーン時に両方の距離が表示される（グリーン選択の必要なし）
・林から脱出する場合など、脱出地点までの距離と脱出地点からグリーンまでの距離が分かる。
・ショット地点登録がワンタッチで可能で、地点データをマイクロＳＤメモリー経由で保存できる。
・リアルグリーンビューで打つ場所からグリンエッジとグリーン奥、センターまでの高低差が分かる。
・ピンポジを登録できる。
・ＵＳＢケーブルで充電可能で、バッテリーの持ちが良い。
・コースデータ更新が無料。

開封・動作確認

開封して内容を確認します。本体とＵＳＢアダプター、ＵＳＢケーブル、取扱い説明書、ユーザ登録の案内の５点です。液晶の保護フィルムも入手したので、貼っておきました。
電源を入れて、軽く動作確認しましたが、起動やタッチパネルの反応も早く、使用上の問題はなさそうです。

本体の大きさも片手に収まる位で、重さもさほど無いので、ポケットにいれても問題なさそうです。携帯ストラップの取付け穴が付いているので、既存のものを付けて、ラウンド中はポケットに入れて使う予定です。

コースデータ更新

念のため、全コースのデータを最新のもにしておきます。ＰＣでメーカダウンロードサイトからデータを入手して、解凍します。本体底のカバーを開けてマイクロＳＤメモリを取り出して、ＰＣに接続してデータフォルダーを開いて、ダウンロードした最新のデータを上書きします。マイクロＳＤカードを本体に戻して、起動確認のみですが問題なしです。

デモ動画

本体にデモ機能が付いているので、その動画を撮りました。
・地点登録。登録ボタンで地点登録して残り距離を表示します。
・全体／拡大切替。全体表示に切り替えてハザードまでの距離などを確認できます。
・２点間距離。タッチした２点間の距離表示です。
・プレビュー。コースレイアウト確認できます。
・ピンポジ登録。あらかじめピンポジを登録する機能です。

実際コースで使用しての使い勝手など、別途記事にする予定です。

ユピテルゴルフナビ YGN6200 【あす楽対応】
ゴルフプラザ　グリーンフィル
GPS ゴルフナビゴルフナビ飛距離距離計簡単ナビ高低差オート自動リアルグリーンビュ

楽天市場

ユピテル(YUPITERU) Yupiteru GOLF YGN6200 電源:DC3.7V(内蔵リチウムイオン電池) ディスプレイ:3.2インチTFT静電式タッチパネル
ユピテル(YUPITERU)
2018-08-09

Amazonアソシエイト

PET製フィルムなのに強化ガラス同等の硬度 9H高硬度[反射低減]保護フィルムゴルフナビ YGN6200 日本製
PDA工房

Amazonアソシエイト

2019年5月22日水曜日

梅雨入り前のカーメンテナンス②BMW X3(F25)

嫁の車に続き、愛車BMW X3(F25)の梅雨入り前メンテナンスを行いました。嫁の車VWポロ(6R)と重複する部分はそちらもご参考にしていただければと思います。

追加で行ったメンテナンスは、エアコンオイル注入とディーゼル車用の燃料添加材です。後は殆ど同じ内容ですが車両が異なるので動画を撮影しておきました。

ワコーズＤ－１

ディーゼル車用の燃料添加材ワコースD-1(１L入り)を約半年前に約500ml注入しており、残りをすべて注入しました。インジェクターや燃料ラインを綺麗にする効果があるものです。

エアコンオイル補充

これも昨年の猛暑の時に注入したのですが、またエアコンの効きが良くなくなってきたので再注入しました。 1回目は劇的に冷えるようになりましたが、２回目の注入なので大きな変化はないですが、冷風が強くなりました。

・エアコンラインの低圧側パイプの蓋を外します。
・エアコンオイルの缶を注入ホースにねじ込んで、蓋に穴を開けてエアーを抜きます。
・蝶ネジを回して蓋に穴を開けて、少し緩めるとプシュ音がするので、すぐに閉め直します。
・エアコンラインの低圧バルブの注入ホースを押し込んで接続します。接続するとカチ音がします。
・エンジンを始動してエアコンをＭＡＸ状態にします。
・エアコンオイルの缶を振りながら缶の冷たさがなくなり注入し終わるまで待ちます。
・注入ホースを抜いて蓋を元に戻して、暫くエアコンを動かして、ガスを循環させて終わりです。

エンジンルーム清掃

ついでに、ラバープロテクタントで樹脂とラバー部分を清掃しておきました。

ワイパーブレードのフッ素コート

愛車のワイパーブレードは、交換後１年程経っていますが、ゴムの劣化も見られず拭き取りも問題ない状態なので、取り外してフッ素コート剤を塗布しました。撥水ワイパーに使用すると撥水効果がなくなるので注意が必要です。

・アクセサリー電源ＯＦＦ後、ワイパーレバーを一番上まで約３秒押し続けるとワイパーアームがメンテナンス位置になります。
・ブレードをワイパーアームと垂直になる状態で引き抜いてブレードを外します。
・コート剤を塗布してキッチンペーパーで伸ばしながら拭き取ります。
・ブレードを元に戻して終了です。

ガラスコートの再施工

嫁の車と同じ手順ですが、ガラスコート剤塗布の部分を撮り忘れていたので、動画を撮影しました。

・水洗いしてガラスに付着した砂や水性の汚れを落とします。
・レインXのクリーナーで油汚れを落とします。
・レインXを塗布して、白く乾くまで乾燥させます。
・固く絞ったマイクロファイバークロスで拭き上げて完了です。

ウオッツシャー液の補充

ウオッツシャー液も補充しておきます。ヘッドライトウオッツシャーの動作確認をしました。結構勢いよく噴射します。

因みにこのヘッドライトウオッツシャーはライトＯＮ時にウオッチャーを操作すると連動するのですがコーディングで連動ＯＦＦにすることも出来ます。

高速走行で付着した虫落とし

ボデーの簡易コーティングは嫁の車と同じですので、省略しますが高速走行でフロント周りに虫が付着していたので虫取り剤で落としてからコーティングしました。

マイクロファイバークロスで軽く拭き取るだけで、綺麗に落ちました。

梅雨入り前のカーメンテナンス①VWポロ(6R)
散水器で純水(軟水)シャンプー洗車
純水（軟水）洗車
洗車用の簡易純水（軟水）器を導入してみた
洗車と簡易コーティング

ワコーズ D-1 ディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 1000ml F170
ワコーズ(Wako's)

Amazonアソシエイト

WAKO'S(ワコーズ) パワーエアコンプラス A052
ワコーズ

Amazonアソシエイト

R134a エアコンガスチャージホースメーター付ガスガスチャージエアコンガス日本に対応
SF-RC MODEL

Amazonアソシエイト

KURE(呉工業) ラバープロテクタント (300ml) ゴム製パーツ保護剤 [ 品番 ] 1036 [HTRC2.1]
KURE(呉工業)

Amazonアソシエイト

ソフト99(SOFT99) ワイパービビリ止め 20ml 09130
ソフト99(Soft99)

Amazonアソシエイト

rain x(レインエックス) 雨はじきガラスクリーナー 680ml 008516
レインエックス(Rain X)
2017-04-10

Amazonアソシエイト

スーパーレイン・X 元祖・NEW 8482[HTRC 3] 撥水剤
レインエックス(Rain X)
2012-04-11

Amazonアソシエイト

スーパーレイン・X ウォッシャー2000 8021[HTRC 3]
レインエックス(Rain X)
2012-04-11

Amazonアソシエイト

キーパー技研(KeePer技研) コーティング専門店の虫とりクリーナー 300mL I-03
キーパー
2013-02-08

Amazonアソシエイト

2019年5月19日日曜日

梅雨入り前のカーメンテナンス①VWポロ(6R)

梅雨入りに備えて、嫁の車（VWポロ６R）からメンテナンスをしました。通常は窓ガラスの撥水コーテイングと曇り止め程度ですが、今回はワイパーブレード、エアコンフィルターも２年経過しているので交換しました。

ワイパーブレード交換

純正ワイパーはビビりが酷く、PIAAのシリコンコートの替えゴムを使用しています。７００ｍｍのブレードが２本入っており、フロントワイパーの２本とリヤワイパー分のブレードを交換できます。

・イグニッションON→OFF後１０秒以内にワイパースイッチオンでメンテナンス位置でワイパーが静止します。
・ワイパー付け根の四角いボタンを押しながら引き抜きます。
・片側の留め具を金属レールをマイナスドライバーでブレード側に押して引き抜き、古いブレードを外します。
・新しいブレードをガイドに合わせて挿しこんで、両端の留め具を取付けます。
・ワイパーをアームに取付けて交換終了です。

エアコンフィルター交換

この車両は、助手席足元にエアコンフィルターがあり、プラスチックケースの蓋の爪を外すだけなので、簡単に交換可能です。

・エアコンフィルターケースの下側の蓋に付いている留め具をスライドして蓋を外します。

・古いエアコンフィルターを取外します。

・取付向きに気を付けて、新しいエアコンフィルターを取付けて、蓋を元に戻して交換完了です。

ウオッツシャー液の補充

ウオッツシャー液を補充しておきます。ウオッツシャー液もボディーに付着してもシミになりにくいレインXを使用しています。

簡易コーテイングの再施工

ついでに、ボディーの簡易コーテイング剤も再施工しておきます。他でも記事にしていますが手順は以下の通りです。

・洗車キズ防止のため、純水（軟水）ボデーの砂やゴミを洗い落とします。
・先に、ホイールクリーナ（さび止め剤入り）でホイールを洗浄します。
・水切りワイパーで、水を切ります。慣れないと柄の部分で擦り傷をつけてしまうので、マイクロファイバークロスで軽く吹き上げをお勧めします。
・マイクロファイバークロスに簡易コート剤をクロスに塗布してボデーに伸ばしながら施工します。
・マイクロファイバークロスを固く絞って拭き上げて施工完了です。