2024年11月5日火曜日

BMW X3(G01)ユーザ車検①エンジンオイル交換

12月に5年目の車検を迎える愛車のBMW X3(G01)は特に不具合なく、ユーザ車検にする予定です。前車のF25型X3も2回ユーザ車検を受検して1発合格しています。 車検自体は問題なく通せると思いますが、5年目ということで24ヵ月点検をしっかり行うべく、まずはアラートの出ていたエンジンオイル交換を行いました。
前車のF25型X3ではエンジンオイルは2年または2万kmのメーカ推奨交換インターバルでしたが、この車両は1年または1.5万kmでの推奨交換になっています。 前回のオイル交換から2500Km弱の走行距離なので、今回はエンジンオイルのみの交換で、オイルフィルターは次回のエンジンオイル交換時に回すことにしました。 

この車両は、車載通信機能でサービスインターバルのアラートがスマホの「MyBMW」アプリに通知され、車内のiDriveにも同じアラートが表示されます。 サービスインターバルリセットを行うことで、このアラートは消えるので、先にリセットしても良いのですが、次回交換時期の把握のため、エンジンオイル交換後にリセットしました。 

使用したエンジンオイルは前回と同じ「モチュール 8100 X-クリーンジェネレーション2 5W40」という100%化学合成エンジンオイルで、API SN ACEA C3規格でBMWのLL04(クリーンディーゼル用)の認証オイルです。 

クリーンディーゼル車のエンジンオイルはDPFに影響があるとされる硫黄やリンの含有量が少ない認証オイルを使用しないと、アッシュ(オイルの燃えカス)がDPFに蓄積するようです。 DPFの寿命は煤よりもこのアッシュが影響するようで、このエンジンオイルはBMWの認証を受けているので安心です。 

価格は5Lで1万円弱と高額オイルですが、この車両は5.5Lのエンジンオイル容量で、オイルフィルター交換時でもエンジン内部の残留分を考慮すると5Lで良いようです。 オイルフィルター交換無しの場合は4.8L程度のようで、若干余る可能性がありますが、オイルレベルのMAXにするより、若干少なめの方が良いようです。 4L缶だと、1L追加購入になるので、廃棄も可燃ゴミで出せる樹脂製の5L缶は、この車両には丁度良いパッケージだと思います。

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MOTUL(モチュール) 8100 X-clean GEN2 全合成油 エンジンオイル 5W-40 5L
エンジンオイル交換に当たり、セール価格で3千円弱で低めのフロープを購入
しました、以前にスロープを入手していたのですが10cm以上に高さがあるので、使い難くかったためです。 スロープに車体を乗せて、エンジンルームのフィラーキャップを開けてから、車体下に廃オイルの受け皿を置いてからドレーンボルトを外して古いオイルを排出します。 

このスロープは高さが6.5cm上がるのですが、平坦な場所では車体下に潜るには少し高さが足りない感じでしたが、作業は可能でした。 ジャッキで上げた車体の下に潜るのは危険で、本来は馬を掛けるのが一番安全ですが、このスロープは耐荷重8トンで、パーピングブレーキを掛けて後輪に輪留めすることで安心感は高いです。

 
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あとはサービスインターバルリセットです。今回はBimmerLinkでリセット
しましたが、無しでもリセット可能です。 ブレーキを踏まずにスタートボタンを押してしばらく待ってから、トリップメーター内のリセットボタンを長押しするとインフォメーションディスプレイにサービス画面が表示されたらリセットボタンをはなします。 この状態でリセットボタンを何度か押して、リセットしたい項目でリセットボタンを長押しするとリセットしますか?と聞いてくるのでリセットボタンを離して再度リセットボタンを長押しすることでリセットできます。
 

BMW X3(G01)ユーザ車検①エンジンオイル交換


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