楽しいセカンドライフ: 入替えたウエッジ「JAWS RAW」をＤＩＹでリシャフト

先日、入替えたキャロウェイの「JAWS RAW」ウエッジのシャフトは２本ともダイナミックゴールドのＳ２００で、オリジナル状態だと入替え前の「JAWS FORGED」より総重量が１０ｇ以上、重い状態でした。このシャフトでも思ったほどダフリのミスは出ていませんでしたが、レンジでアプローチ練習する頻度が高く、他のクラブと振り感を合わせるためにＤＩＹでリシャフトしました。

リシャフトしたのは日本シャフトのモーダス１２０（Ｓ）で、ここ数年ウエッジで愛用しているシャフトです。このシャフトは中元調子で振動数低めのためか、アプローチでもタイミングを取りやすいです。中古品を探しましたが、長さを含めたスペックが合うものが無く、新品でも１本３千円弱でしたので、楽天市場でソケット、グリップと合わせて購入しました。

リシャフトをショップに依頼すると、工賃が安い所で３千円でグリップは別途となるので、大分前にシャフト抜き機を入手してＤＩＹでリシャフトしています。今まで、シャフト抜けや折れなどの不具合は無く、仕上げや刺し向きなどの微妙な調整は出来ませんが、プロのような繊細な感覚は無いので、ＤＩＹでも全く問題ないです。

まずは、刺さっているオリジナルシャフトをシャフト抜き機に固定して、ソケット部分を水で濡らしたキッチンペーパーで養生してガスバーナーで熱してヘッドを抜きます。グラスファイバー製のシャフトは熱で、チップ部分の強度が落ち易く、ヒートガンで注意しながら温める必要がありますが、スチールシャフトはガスバーナーを使えるので比較的簡単に抜き取ることが出来ます。

次に、リシャフトする新品シャフトのチップ側のヘッドと接着する部分のメッキをベルトサンダーを軽く当てて剥離します。あまり強く当てるとチップ強度が落ちそうなので、紙やすりのほうが良いかも知れません。

そして、長さをオリジナルと合わせるため、抜き取ったシャフトと合わせて、リシャフトする側のバット側の切断箇所にマスキングテープを貼って、ディスクグラインダーで切断します。鉄のこでも切断可能と思いますが、スチールシャフトは歯が滑り易く、切断時にケガをしないように細心の注意が必要です。パイプカッターがあれば、一番安全だと思います。

少し、長さに余裕をもって切断し、切断面をサンダーで研磨しながら長さを調整します。縦に切断したグリップを仮刺しして、グリップエンドを合わせてチップ先端が同じ長さになるようにします。グリップは最後の方が、向きを合わせ易いですが、ウエッジ用はバックライン無しを使用しているので、シャフトのロゴとグリップの裏側が直線になるようにして先に組み立てました。

あとは、ソケットを刺して、接着面を良く脱脂してから、２液のメタルロックを同量と隙間埋めの珪砂を少量良く混ぜ合わせて、ヘッドを組み立ててリシャフト終了です。メタルロックは２，３時間の乾燥で実用強度になるようですので、はみ出した接着剤をふき取り、シャフトの向きを合わせて向きがずれないように固定してた状態で暫く乾燥させます。

グリップの両面テープの乾燥も必要ですので、丸１日は乾燥させてから使用しています。慣れれば１本３０分程度でリシャフト出来ますが今回は２本同時でしたので１時間程度掛かりました。

リシャフト後のクラブ総重量は、５２度が４５２ｇ、５８度が４６１ｇでしたので、アイアンとの重量フローの流れが良くなり、ダフリミスは軽減することが期待できます。スイングバランスは５２度がＤ２．５、５８度がＤ３．５位で、少し重めですが、ウエッジはＤ４とかＤ５のものもあり許容範囲だと思います。