ウエッジをキャロウェイの「JAWS RAW」に変更

１０月に入っても気温２５度以上の真夏日がある異常気象ですが、３０度を上回ることはなくなり、ゴルフを楽しめる気候になりました。 スコアメークの要であるウエッジの溝が減ってきたので、在庫処分で安くなっているキャロウェイの「JAWS RAW」ウエッジを入手しました。 

最新の「OPAS」は１本３万円近くと価格が高騰しており、２年落ちのモデルですが、半額以下の約１万３千円と格安でした。 入手したのは、５８度のＸグラインドソールでバンス角は１２度のものです。長年Ｃグラインドを使用していますが、このモデルには設定が無く、ソール形状が近いＸグラインドにしました。

ＲＡＷというモデル名の通り、フェース面がノーメッキの生溝でスピン性能が安定するというセールスポイントのもので、ブラック仕上げのものを選びました。 ロフト角５２度のものは、どこも在庫切れとなっていたので、ヤフオクで中古品を約８千円で入手しました。傷がありますが、溝はそれほど摩耗していない感じです。 

使用している「JAWS FORGED」の５２度はトゥー側が尖って見えて、ヒールを浮かしたアプローチで芝に引っ掛かるイメージがあったため同時交換しました。 入手した５２度の「JAWS RAW」ウエッジは現品を確認すると、小傷が結構あり塗装も剥げ気味ですが、フェース面は溝がしっかり残っていて使用上の問題は無さそうです。 

シャフトは２本ともダイナミックゴールドのＳ３００で、総重量が重めですが、しばらく様子を観て愛用している日本シャフトのMODUS 120にリシャフトする予定です。 ダイナミックゴールドＳ３００の５８度で総重量４７７.５ｇで、使用している「JAWS FORGED」の５８度が４６４.５ｇでしたので１３ｇ重いので、リシャフトまでダフリ要注意です。 

ラウンドしてみた印象は、「JAWS FORGED」の溝が摩耗していたこともあり、よりスピンが掛かるので安心してアプローチできる感じです。 ５８度の方は、バンス角が１２度と大きめですが、フルショットでもバンスが邪魔になる感じは無く、バンカーショットもフェースを開き易く、ピンが近い場合も使い易そうです。

 

「JAWS RAW」のメーカー説明　出展：楽天市場

「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。 RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、 斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。 また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートに タングステンを搭載（54度～60度）。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。 さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、 リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。 ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 

■ヘッド素材:軟鉄鋳造 

■ヘッド仕上げ:ブラック（ノーメッキ） 

■クラブ長さ(インチ)：35.75(48S)35.5(50S/50W/52S/52W)35.25(54S/54W/56S/56W)35.0(58S/58W/58X/58Z/60S/60W/60X/60Z) 

■ライ角：64.0 

■GRIP:LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック 約52g,口径60 (5720104)

 

ウエッジをキャロウェイの「JAWS RAW」に変更

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AppleCare+でiPhoneのバッテリーを無償交換

メインスマホの「iPhone11 Pro」のバッテリー残量が８０％を切り、「AppleCare+」でバッテリーを無償で交換していただきました。 この「iPhone11 Pro」はストレージ容量２５６GBで、約１年前にヤフオクで約４万円で入手したもので、ラッキーな事に「AppleCare+盗難・紛失プラン」に加入している端末でした。 

入手時のバッテリー残量は８５％でしたが、まもなく残量８０％になり、１年近く８０％で推移していました。先日、iOS18にアップデートした直後に７９％の表示になり、バッテリー交換を推奨されました。 「AppleCare+」のバッテリー交換は８０％を切らないと無償にならないようで、製造後５年で無償交換のレベルまでバッテリーが劣化したということになります。

iPhoneの設定→バッテリー→バッテリーの状態と充電で最大容量７９％の表示になると、バッテリー劣化のアラートと、iPhone の修理サービスのリンクが表示されました。 修理サービスのリンクから修理店舗を検索して、近くのApple正規サービスプロバイダで持込み修理の予約をしました。予約は結構埋まっている感じでした。 

バッテリー交換の際に、バッテリー放電を行うため残量３０％以下の状態にするよう指示があり、前日に３０％以下まで使用した状態で、修理当日に持込みました。 受付で「iPhoneを探す」をoffにするよう指示があるので、appleIDとパスワードが必要です。

iPhoneを預けると「AppleCare+」の契約状況や機能チェックを確認され、問題ないとのことで無償修理となりました。 バッテリー交換の際に液晶保護シートを剥がす必要があるとのことで、新しい保護シートの購入を薦められましたが後日自身で行う旨伝えてお断りしました。 

預かり伝票を受取り、約１時間で修理が完了し、iPhoneを受け取り、バッテリーの最大容量が１００％になっていることを確認して確認書にサインして修理完了です。 現在、「AppleCare+盗難・紛失プラン」の保証期間は２年間で、その後は月払いで延長可能なようですが、何故かこの端末は２０２８年迄の保証となっています。以前は延長一括払いができたのか、ご存じの方は教えて下さい。 

保証の譲渡手続きもしていませんが、問題無くApple正規サービスプロバイダでの端末チェックも問題無く、保証交換して頂けました。 iPhone16が発売されましたので、iPhone11は丁度５年落ちということになりますが、iOS18にアップデートしても性能面でもまったく問題無く、後２、３年は使用できそうです。 

iPhoneの場合５年間機種変更しないというのは稀なケースと思われるので、紛失や故障のリスクを除くと保証期間２年間の「AppleCare+」に加入するのは微妙な選択ですね。 因みに「iPhone11 Pro」の正規店での無保証バッテリー交換費用は約１５０００円で、正規店以外での一般の交換費用は６０００円～８０００円のようです。 

非正規品のリチウムイオンバッテリーは発火・爆発のリスクがあり、やはり正規店での交換の方が安心で、将来、下取りに出すことも可能なのも大きなメリットですね。

 

AppleCare+でiPhoneのバッテリーを無償交換

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楽天モバイル株主優待eSIM(音声＋データ30GB/月)１年間無料が開通!!

楽天グループ株主向けの「楽天モバイル」特別優待(音声＋データ30GB/月)プラン１年間無料のeSIMが先日、ようやく開通しました。 ２０２４年３月の株主総会の案内に同封されていた株主優待eSIMの申込みをしてから約半年後の開通です。

申込みしてから忘れた頃に本人確認付きの郵便が届き、配達員の方から本人確認書類の提示を求められ、免許証を提示した所、楽天グループに届けられた情報と異なるとのことで郵便を持ち帰られました。 

楽天グループの株主優待問い合わせ窓口に電話するものの、通話混雑の旨の音声案内が流れて電話を切られる状態が１か月近く続き、ようやく繋がって本人確認情報の口頭確認と書類再送付となりました。 本人確認情報について何が異なっていたのかも良く分からず、電話が長期間繋がなかった事と合わせて改善要望を伝えました。 

また１か月以上経過してから、本人確認の郵便が届き、無事確認されこれで開通するのかと思いきや、郵便を受けて本人確認が取れたので、再度案内を郵送するとの内容でした。 ９月３０日にようやく開通に関する案内が届き、eSIMと無料通話の設定方法が記載されているPDFのリンクが案内されていました。 

eSIMはメインの「iPhone11 Pro」のサブ回線として設定して、モバイル通信に使用するように設定しました。テザリングはエラーが表示されましたが、なぜか暫くすると接続可能となりました。 車の中で、テザリングでWifi替わりに使用してみましたが、問題無く通信できることを確認できました。月に数回程度の動画視聴などなら30GB容量を有効に使用できそうです。 

音声の方は、株主優待専用の「Rakuten Link Office」というアプリを使用するようで、メイン回線のYモバイルの通話し放題の方を使用するので、使用しない予定です。 

スピードテストで回線速度を計測してみましたが、メイン回線のYモバイルと同程度で、下り：50Mbps、上り：10 10Mbps位のスピードでした。 回線受信状況も問題なく、スマホのアンテナがフル受信を示していて、自宅ではメイン回線よりも受信状況が良いようです。 

この株主優待は１００株以上の保有株主全員に付与されるという大判振舞いで、来年以降も継続されるのかは不明ですが、外出先でデータ通信容量を気にせず利用できるので大変ありがたいです。 プラチナバンドも開通されて回線の繋がりも改善されているようで、都市部では比較的利用者が少ない分、昼休み時間帯など輻輳時の回線速度が遅くなりにくいメリットもありそうです。

 

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