2024年8月10日土曜日

【Road Map Japan EVO 2024-2】BMW純正ナビの地図アップデート

愛車のBMW X3(G01)の純正ナビ(iDrive ID6)を2024-2に更新しました。前回、昨年末にBMW公式サイトからダウンロードしてUSBメモリに書き込んで更新しており、同じ方法です。 e-Bayでは2週間前位から2024-2のダウンロードが利用できたようですが、BMW公式サイトではようやくダウンロードができるようになっていました。
日本版の地図更新データが米国より、2週間も遅れて公開されるのは如何なものかと思います。 また、BMWの公式サイトの地図データ更新情報のバージョンは2024-1のままで、ダウンロードアプリでの確認が必要でした。リコール通知のようにMyBMWアプリや、車両のiDriveにプッシュ通知して欲しいですね。 

BMW公式サイトを利用した理由は、NBTevoのID5からFSCコードの入手が困難になったことと、円安でe-BayのNBTebo版の価格が4千円弱となっており、公式サイトは1年間有効で6.9千円で最低2回更新可能で1回当たり3.5千円とあまり変わらなかったからです。 

因みにe-BayのNBTebo版はID4用のFSCコード付きの価格で、このFSCコードはID5、ID6では使用できないものと思われます。ID5からセキュリティレベルが大分上がったようです。 

地図更新方法はBMW公式サイトの「BMW ConnectedDrive Store 」で「USBマップ・アップデート」サービスを購入してから、使用OSのダウンロードマネージャーをダウンロードしてインストールします。 ログインしてダウンロードマネージャーの指示にしたがい、地図データーをダウンロードします。

ダウンロードには5時間程度掛かるので、有線接続したデスクトップパソコンで就寝前にダウンロード開始したほうが良いですね。 用意したUSBメモリは、NBTの時に使用してた旧東芝製V2.0の128GBのもので、他のデータが残っているとエラーになるのでUSB内のデータをバックアップして空の状態にしました。 

ダウンロード後にUSBメモリを確認するとFSCコードの他、いくつかのフォルダーに分かれていますが、このまま車両で認識したので、NBTのようにルート直下にすべてのファイルを配置する必要は無いようです。 

後は車両のセンターコンソール後方のUSBポートにUSBメモリを刺すと、iDriveモニターに更新画面が表示されるので更新指示をするだけでした。 途中でFSCコードを聞いてくることもなく、そのまま放置しておけばOKでした。 

因みにナビデータ更新は走行更時でも問題ないようですが、例年通りバッテリー上がり防止のため、充電器で6A充電しながらエンジンを掛けずに更新しました。 この方法だと15分程で、車両電源が落ちるので何度かスタートボタンを押して更新しましたが、途中で電源が落ちても再度、始動時に再開されるようです。正味約50分で更新完了しました。めでたしめでたし。 

【Road Map Japan EVO 2024-2】BMW純正ナビの地図アップデート


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