流石にオイルフィルターは純正品か正規のOEM品を使用したほうが良さそうですが、今や不織布マスクも中国製のものが殆どですので空気用のフィルターは問題なさそうです。
入手したのは送料と合わせて約2500円のエアフィルターで、純正品やOEM品も中国製のものが増えていますが、国内OEM品相当でも7千円程度は掛かるのでコストパフォーマンスは非常に高いですね。
注文後2週間程度で到着し、早速開封して取付けました。AliExpressで購入したものは殆ど外箱をビニールやプチプチで保護した程度の簡易梱包で、
今回も外箱は変形して穴まで開いていましたが商品自体に問題ありませんでした。この辺を気にされる方はAliExpressでの購入のハードルになりそうです。
取付へは簡単で工具も不要でした。エンジンヘッドカバーは受け側が4カ所のグロメットとカバー側がピン構造になっていて、刺さっているだけの構造です。
カバーを上方向に引っ張って外すとフィルターが現れます。フィルターは手前2カ所がツメで止まっているので、押して解除して上側に外します。奥側2カ所は差し込んであるだけです。
昨年末の車検前2年点検時にエアガンで掃除はしていますが、フィルターにゴミが付着しており、新品と比べるとかなり汚れていることが分かります。
ディーゼルエンジンは圧縮比が高い分、空気吸入時の圧力も高くなりそうで、ガソリンエンジンよりエアフィルターは汚れ易いかも知れません。
エンジン側の受け口にゴム製のシールが密着するように気をつけて逆の手順で新品と交換して元に戻すだけです。所要時間は5分も掛からない程度でした。
エアフィルター交換後、100km程度走行していますがエンジンの掛りや回り具合も問題なさそうです。
余談になりますが、この車両は最近(2021年4月5日)に届け出のあった燃料ポンプのリコールの対象になるようで、案内を待っている状態です。
届出後2週間以上経過していますが、まだ案内は来ていないので、近い内に近所のディーラーに問い合わせてみる予定です。
<リコール内容>
低圧燃料ポンプにおいて、燃料成分に対する検証が不十分なため、日本仕様の燃料に含まれる成分が低圧燃料ポンプのジェローター(金属製圧送ギア)部分に付着し、堆積することがある。
そのため、堆積物が抵抗となって燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、アイドリングストップからのエンジン再始動が出来なくなるおそれがある。
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