結果は１回目であっさり合格しました。この車両は重量税が減免されている事もあり費用は約４8千円で済みました。
掛った費用
・自賠責保険：21550円（前回より若干安くなっていました）
・重量税： 24600円（印紙、省エネ認定車で減免あり）
・検査登録： 400円（印紙）
・審査： 1300円（証紙 最近1400円→1300円に見直し）
合計： 47850円
ディーラにお願いすると交換部品等無しでも１２万円程度しますので、７万円以上の節約になります。
別の車両で民間車検場の立会車検をしたことがあるのですが、下回り特にブレーキ関係の目視点検・清掃が中心でしたので、 タイヤ交換の時にDIYで行える範囲ですので、ユーザ車検でも全く問題ないと思います。
これなら自動車税と合わせても車検の有る年の固定費が９万円以下（駐車場は自宅車庫で無料）ですので、愛車の自動車税と合わせても１２万円程度、任意保険と合わせて年間２０万円強です。 ２台持ちは贅沢ですが車弄りが趣味でもありますので、しばらくは維持していこうと思います。
用意する物
事前に用意する書類は以下の４種類です。・自動車検査証
・自動車税納税証明書（登録自動車は提示の省略が可能）
・点検整備記録簿
・自賠責保険（共済）証明書
そして、ネットで管轄の車検場に車検予約（継続）をしておきます。
※必要ないようですが、車両所有者が嫁名義なので念のため委任状を持っていきました。
車検予約
自賠責保険
車検場近くの行政書士の事務所等で自賠責保険の更新をします。 用意した書類を渡して「自賠責お願いします」と言うだけです。待ち時間も短く１０分程度で終わりましたので車検前でも十分間に合います。車検受付
車検場事務所のユーザ車検の受付け窓口で更新した自賠責保険と用意した書類を渡しで確認していただきます。 以下の書類を渡されますので、車検証などを見ながら記入して、再度窓口へ提出します。・自動車重量税納付書
・継続検査申請書（３号様式）
・自動車検査票
・手数料納付書
印紙、証紙を別の窓口で購入して再度窓口に提出します。重量税は印紙窓口で確認していただけます。 ２回目のユーザ車検である旨伝えると検査ラインを見学してから検査場に行くように言われました。
検査
ホイールボルト（ナット）の確認があるので、ホイールキャップ付きの場合はキャップを外しておきます。 いよいよ検査です。検査ラインに入る前に外観やライト類、ウオッツシャー液、ワイパー、ホーン等の検査があります。係員の方の指示に従って操作して確認していきます。ボンネット開けての確認はありましたが、発煙筒の確認はありませんでした。
・排気ガス検査
検査ラインに入ると始めに排気ガス検査です。ガソリン車の場合は自分で検査機器をマフラーの中に入れて暫らくすると検査モニターに検査結果が表示されます。
検査OKです。記録用紙を機械に入れて検査結果を印刷します。因みにディーゼル車の場合は係員の方が別の機器で確認します。
・スピードメータ、ヘッドライト（光軸）、フットブレーキ、サイドブレーキ検査
係員の指示に従ってマルチ検査装置に車体を進めます。検査モニターの表示に従い操作して検査を受けます。 最初にアクセルを開けて、４０ｋｍで安定した所でハイビームを点灯するのですが、ハイビームが短かったようで、２回目でOKとなりました。
タイヤをローラの上に載せるので一度ギアをニュートラルにしてローラとタイヤの当たりを出してから検査した方が良さそうです。
光軸は事前調整していますが、右側は２回目の検査でOKでした。測定器により若干誤差がありそうです。全てOKとなり、記録用紙に印刷します。
・下回り、サイドスリップ検査
検査員が車体の下を確認するため、検査用の穴の開いた所に車体を進めます。モニターの指示に従い操作します。 サイドスリップ検査で車体を揺さぶられます。
ここはあっという間に検査が終わりました。 検査終了後、検査票を記録用機器に入れて検査結果を印刷て出口近くの窓口に検査票と用意した書類全てを提出します。
検査ラインに入ってから１５分程度で検査終了です。 NGがあった場合はNGか所を車検場近くの整備工場で観ていただき再度検査になります。
検査費用は当日中のみ有効なので、 １日当たり４ラウンドありますので、当日中に再検査できるように早めの時間に予約した方が良いです。
車検終了
検査結果を記入された書類一式を受付に提出して、新し車検証とステッカーをいただき検査終了です。 検査中に車検証を用意しているようでここでも待ち時間は殆どありませんでした。帰宅後、ステッカーを車のフロントウインドウに貼っておきました。めでたしめでたし。
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