入手したのは「Meltec ML-100」です。比重計のようにバッツテリー液にアクセスしなくても診断できる優れもので、アイドリングストップ用バッテリーにも対応しています。 診断内容は以下の項目です。
・コールドクランキングアンペアの測定(CCA値)
・クランキングアンペアの測定(CA値)
・極版の内部抵抗値の測定(mΩ)
・バッテリー状態(良好な状態を100%とした場合からの%数値)
・充電容量の状態(満充電を100%とした場合の%数値)
開封確認
専用の収納袋に入っています。内容は診断機本体(バッツテリークリップ付き)と取扱説明書(全て日本語)のみです。
バッツテリー診断
別記事でも記載していますが、バッツテリー保護のため、CTEKというメンテナンス充電機能付きのチャージャーでいつもメンテナンス充電を行っています。 満充電になると電流が流れなくなるので常時設読しています。
ボンネットを開けなくても接続できるようにラジエーターグリル内にバッツテリーと接続した充電用のコネクターを付けています。 緑色のLEDが点灯しているので満充電状態です。1年半位まえにバッツテリー交換しているので診断結果もまったく問題なく良好(GOOD BATTERY)でした。
1.使用の前に
①エンジンスイッチをOFFにする。
②バッテリー端子に汚れがないことを確認。
2.システムの始動
①バッテリークリップをバッテリー端子に接続
②システムが軌道するとAのように表示、正常に始動するとBのように表示される
A:BAT TOOL Ver.1.00 B:MELTEC ANALYZER
3.車載状態の選択
バッテリーが車両に積まれているか(IN VEHICLE)、はずされているか(OUT OF VEHICLE )を選択。
4.バッテリー規格の選択
測定するバッテリーの規格、クランキング電流等を選択。
①キーを押すごとに、規格が変わる。
②測定する規格が表示されれば、[ENTER]キーを押す。
※規格はJIS→DIN→CA→CCA→EN→IEC→SAE→MCA→BCI→GBの順に切替わります。
5.測定
選択したバッテリーの測定を開始。
※「TESTING ***」と表示されます。
6.診断結果
測定終了後、各種測定値が表示され、続いて総合評価が表示される。
①各種測定値
・バッツテリー電圧(V)、コールクランキング電流(CCA) ※2000CCAまで測定可能
・内部抵抗値(mΩ) ※45mΩまで測定可能(数値が小さいほうが良い)
・劣化状態(%) 100%(良好)~0%(不能)
・電流容量(%) 100%(12.6V以上)~0%(12V以下)
②総合評価
・GOOD BATTERY:バッツテリーは良好で、充電量も十分
・GOOD RECHARGE:バッツテリーは良好ですが、充電が必要
・CHARGE RETEST:バッツテリーを充電してから再度測定
・REPLACE:バッツテリーの交換時期
・BAD CELL REPLACE:バッツテリー交換必要
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